Испытание свечей зажигания. Кто, что ставит.

[_АНТОН_]

на мотоиж читав що електрод свічки трошки розклепують і всерлять в ньому маленьку дирочку...як на роботу це впливає так і не вїхав..
якщо якийсь результат дає то як розігнути електрод так щоб не відломати? є пів відра свічок...можна експерементувати)))

Сообщение от _АНТОН_

на мотоиж читав що електрод свічки трошки розклепують і всерлять в ньому маленьку дирочку...як на роботу це впливає так і не вїхав..
якщо якийсь результат дає то як розігнути електрод так щоб не відломати? є пів відра свічок...можна експерементувати)))

так мож в эту дырочку леску продевают и используют свечу как грузик на донке? тогда польза от дырочки канеш очевидна

[SergeySK]

Сообщение от _АНТОН_

на мотоиж читав що електрод свічки трошки розклепують і всерлять в ньому маленьку дирочку...як на роботу це впливає так і не вїхав..
якщо якийсь результат дає то як розігнути електрод так щоб не відломати? є пів відра свічок...можна експерементувати)))

Сдайте их на метал,найдите своим рукам занятие, которое будет вам полезно))

Сообщение от _АНТОН_

кстать валяються свічки нові 4 шт.з тонкою різьбою.можна на таврон такі ставити.?.якщо виточити переходні втулки

Сообщение от SergeySK

Сдайте их на метал,найдите своим рукам занятие, которое будет вам полезно))

[Michurin]

Сообщение от SergeySK

Сдайте их на метал,найдите своим рукам занятие, которое будет вам полезно))

...Или приятно! Извините, не удержалсо!

[Ramsi]

проехал на б/у свечах NGK BKR5EQUPA 1000км, вобщем такие наблюдения: после прогрева до нормальной температуры движок работает ровно не дёргается и нет перебоев,поддёргиваний как со свечами денсо,бриск,плазмафор..,про� �то ровная,тихая работа!
для интереса сбил обороты хх на прогретом движке до 500об/мин, двигатель всёравно работал ровно!!
Ещё одно наблюдение, -сопилка выхлопной тоже не дёргается на холостых,стоит ровно как вкопаная, выходит ровный монотонный выхлоп. Звук выхлопа не меняется даже после включения вентилятора радиатора,никаких ни дёрганий не перепадов, чего не было с другими свечами!!

последние замеры расхода бензина,учитывая снег,гололёд, -15.. составил 30л на 400км,из них 100км трасса, 300км город. заправляю WOG 95 Puls

все эти наблюдения с учётом того,что не чищеный карбюратор 15тыс км,клапана не регулировались 20тыс км, пришло время менять масло и фильтра. На выходных всё это сделаю,думаю будет ещё лучше работа движка!

Сообщение от Ramsi

проехал на б/у свечах NGK BKR5EQUPA 1000км, вобщем такие наблюдения: после прогрева до нормальной температуры движок работает ровно не дёргается и нет перебоев,поддёргиваний как со свечами денсо,бриск,плазмафор..,про� �то ровная,тихая работа!
для интереса сбил обороты хх на прогретом движке до 500об/мин, двигатель всёравно работал ровно!!
Ещё одно наблюдение, -сопилка выхлопной тоже не дёргается на холостых,стоит ровно как вкопаная, выходит ровный монотонный выхлоп. Звук выхлопа не меняется даже после включения вентилятора радиатора,никаких ни дёрганий не перепадов, чего не было с другими свечами!!

последние замеры расхода бензина,учитывая снег,гололёд, -15.. составил 30л на 400км,из них 100км трасса, 300км город. заправляю WOG 95 Puls

все эти наблюдения с учётом того,что не чищеный карбюратор 15тыс км,клапана не регулировались 20тыс км, пришло время менять масло и фильтра. На выходных всё это сделаю,думаю будет ещё лучше работа движка!

Алилуйя!

[Ramsi]

ещё забыл добавить, -стрелка эконометра(приборка люкс) на хол.ходу всегда в правом крайнем положениии, а на других свечах была посредине красной зоны или почти близко к зелёной.

[Buzyan]

Сообщение от Ramsi

проехал на б/у свечах NGK BKR5EQUPA 1000км, вобщем такие наблюдения: после прогрева до нормальной температуры движок работает ровно не дёргается и нет перебоев,поддёргиваний как со свечами денсо,бриск,плазмафор..,про� �то ровная,тихая работа!
для интереса сбил обороты хх на прогретом движке до 500об/мин, двигатель всёравно работал ровно!!
Ещё одно наблюдение, -сопилка выхлопной тоже не дёргается на холостых,стоит ровно как вкопаная, выходит ровный монотонный выхлоп. Звук выхлопа не меняется даже после включения вентилятора радиатора,никаких ни дёрганий не перепадов, чего не было с другими свечами!!

последние замеры расхода бензина,учитывая снег,гололёд, -15.. составил 30л на 400км,из них 100км трасса, 300км город. заправляю WOG 95 Puls

все эти наблюдения с учётом того,что не чищеный карбюратор 15тыс км,клапана не регулировались 20тыс км, пришло время менять масло и фильтра. На выходных всё это сделаю,думаю будет ещё лучше работа движка!

Denso w20tt одноэлектродные мне нравятся. Что на бензе четко шо на газу. А 500 об/мин чтоб двиг работал ровно чет мне не верится.

[Ramsi]

нашёл интересную таблицу расшифровок для NGK:
http://xox.yamato.com.ua/article/spark/spark_ngk.html

например NGK BKR5EQUPA
BK -диаметр резьбовой части 14мм,под шестигранник 16мм
R -с резистором
5 -приравнивается к калильному числу "14" (имхо из таблицы:http://www.uazbuka.ru/lib/candle_the...dle_theory.htm )
E -длинна резьбовой части 19мм(3/4")
Q -с четырьмя заземляющими электродами для роторного двигателя
U -полуповерхностный разряд
P -электрод с платиновым покрытием
A -со специальным исполнением

свеча NGK BP6E
B -диаметр резьбовой части 14мм,под шестигранник 20.8мм
P -с выступающим изоляторм
6 -приравнивается к калильному числу "17"
E -длинна резьбовой части 19мм(3/4")

[Aleks]

Сообщение от Buzyan

Denso w20tt одноэлектродные мне нравятся. Что на бензе четко шо на газу. А 500 об/мин чтоб двиг работал ровно чет мне не верится.

ездил на таких, хорошие свечи. правда цена на них не адекватная и прожили они у меня не долго, если память не изменяет, около 12 тысяч. сейчас стоят тоже денсо, тока не тт а обычные. ничего сверх естественного. работают. уже около 9 тысяч прошли. но чувствую, что зимняя эксплуатация, с постоянными, частыми прогревами, их быстро добьет. а 500 об-мин вполне реально. сам доводил до таких оборотах, причем на свечах а17. без проблем. причем двигателя на таких оборотах почти не слышно. работает чисто. тихо и без вибраций.

[DiGiTaL]

Сообщение от Aleks2

ездил на таких, хорошие свечи. правда цена на них не адекватная и прожили они у меня не долго, если память не изменяет, около 12 тысяч. сейчас стоят тоже денсо, тока не тт а обычные. ничего сверх естественного. работают. уже около 9 тысяч прошли. но чувствую, что зимняя эксплуатация, с постоянными, частыми прогревами, их быстро добьет. а 500 об-мин вполне реально. сам доводил до таких оборотах, причем на свечах а17. без проблем. причем двигателя на таких оборотах почти не слышно. работает чисто. тихо и без вибраций.

Денсо ТТ не дорогие, это "иридий для нищих" те же характеристики, но стоят меньше, и живут меньше в разы, т.к. там обычные электроды, но тонкие и быстро сгорают. Неадекватная цена на иридиевые, тут да... но разок, имхо, потратиться на комплектик можно.