Так шо, Дэу Нубира всетаки Авно или нет?

[ATV]

Сообщение от Sarafan

из подножного металла варить не вариант... геморно это.
нубиро стоит меньше ланоса вот и думаю чи потом эта работа окупится чи нет.

Не окупится. Вадик руку набивал и тренировался и тут же продал его если не ошибаюсь.

[Out_law]

Сообщение от Sarafan

из подножного металла варить не вариант... геморно это.
нубиро стоит меньше ланоса вот и думаю чи потом эта работа окупится чи нет.

я так понял кузовщины на неё нет Надо у Вадика спросить

[Out_law]

Сообщение от ATV

Не окупится. Вадик руку набивал и тренировался и тут же продал его если не ошибаюсь.

не, не продал

[ATV]

Сообщение от Out_law

не, не продал

Ну разговоры про продажу и тренировку по востановлению корча точно были. Лично от Вадика слышал.

[vadozz]

Сообщение от Sarafan

Реинкарнирую тему.
Скажите кто в курсе, Нубиру всетаки можно по железу привести в порядок? или там ржавеет быстрее чем варишь? я так понял что и кузовного железа на нее нет и сама конструкция ужасна и металл авно...
Так есть ли тогда смысл заниматься? Сколько будет по деньгам стоить серьезный ремонт ржавого кузова?

Смотря какой кузов достанется, а их было три. Сам лазил по польским машинам, там ржавчины почти нет.

[vadozz]

Сообщение от Out_law

я так понял кузовщины на неё нет Надо у Вадика спросить

КУзовщина есть, вроде кто-то говорил, что даже арки пороги появились как изделие, под высверловку

Свои пороги я варил из профиля, надо было концы состыковывать

Сообщение от Sarafan

из подножного металла варить не вариант... геморно это.
нубиро стоит меньше ланоса вот и думаю чи потом эта работа окупится чи нет.

Нубира на голову выше по комфорту и управляемости
Окупаемость тут не причем

Сообщение от Out_law

Вадик сам варил из подножного металла. А если платить, то невыгодно будет, ящетаю

Ну не совсем из подножного)
Часть из битого капота аут лава, часть купил новый металл 0.8
Арки кто-то от жиги лепит, я сам за два дня сделал

[Sarafan]

Вадим, так вопрос в том какова локализация поражения. Если просто пороги/арки, то это еще ладно, а если полы-лонжероны-стаканы-подкрылки... то наверно уже перебор... и это наверняка только начало.
Я почитал немного - отзывы не очень по коррозионной устойчивости. Что в ней гниет в первую очередь и можно ли с этим эффективно бороться чтоб через 2 года снова ржа не полезла.

[vadozz]

В своей я варил пороги, арки, пол подваривал, по паре латок на внутренних арках.
Но я считаю ,что у мне достался убитый очень кузов.
Плюс двери выкинуть можно уже)

Бороться можно, если есть время. Тогда у меня оно было ,сейчас нет.
Ели поварил - не жалеть бабла на нормальный кислотный грунт, герметик. Тогда все ок будет довольно долго

Но все же реалии таковы: если есть время - бери хлам - вари сам.
Нет, подзаработай и купи с нормальным кузовом, желательно когда-то пригнанную, они лучше.

Ну можно еще донора пригнать под документы, переварить номера и пр))))

Ты запорожский?

[Sarafan]

Отэти игры с государством добром не закончаются )))

Вадим, кстати, а ты расход топлива победил на своей Нубире?

[vadozz]

Таких переваренных великая масса
Впрочем, Нубира не тот корч, чтоб Кобра гонялась за ним. Чай не мерин и не бэха

По трассе 4 человека, шось в багажнике 6.5, думаю если бы в двухчасовую пробку не попали в 6 л можно вложиться
По городу летом может 9, точно не мерял, постоянно меняли прошивку, а тут зима неожиданно пришла... Сейчас 10 думаю есть. Не меряли

[Konstantin Kopeykin]

Вадег, когда ты такой нудный стал? я упустил этот момент, прасти...

[vadozz]

Сообщение от Konstantin Kopeykin

Вадег, когда ты такой нудный стал? я упустил этот момент, прасти...

Комментарий модератора vadozz: Строгое предупреждение за флуд!!!