Subaru Impreza GT 2.0 Turbo

Vov4eg · 27.12.2012, 01:58

О, мои поздравления) Самый легкий кузов импрез) Я чего-то не пойму, если тормоза ВРХ, то откуда там новые 18мм толщины, если по заводу там 24мм. и граничная толщина - это 21мм. Насчет ТО многие правы и не очень. Сегодня себе заказал ВСЕ ролики (5шт.) и ВСЕ ремни, вышло порядка 1700 грн. + тяжки стаба, втулки стаба, фильтра еще порядка 1000 грн. Торм. диски передние ТРВ по 360 грн, колодкт ТРВ 320 грн, мне на таврона брембо 14" вентиля стоили дороже + колодки от Альфы почти 400 грн.
Спорить, какая машина дороже в обслуге я могу бесконечно)))

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

27.12.2012, 01:58	#11
Vov4eg ♂ Адрес: Nikolaeff Возраст: 41 Сообщений: 896 Машина: subaru Длина: 1550мкм Диаметр: 36мм	О, мои поздравления) Самый легкий кузов импрез) Я чего-то не пойму, если тормоза ВРХ, то откуда там новые 18мм толщины, если по заводу там 24мм. и граничная толщина - это 21мм. Насчет ТО многие правы и не очень. Сегодня себе заказал ВСЕ ролики (5шт.) и ВСЕ ремни, вышло порядка 1700 грн. + тяжки стаба, втулки стаба, фильтра еще порядка 1000 грн. Торм. диски передние ТРВ по 360 грн, колодкт ТРВ 320 грн, мне на таврона брембо 14" вентиля стоили дороже + колодки от Альфы почти 400 грн. Спорить, какая машина дороже в обслуге я могу бесконечно)))