![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,603
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
Так везде и есть везде.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
#2 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Шестеренка целая, пришлось назад по выставлять по ВМТ.
Потом еле стробоскопом зажигание по метке МЗ выставил - бензин одно зажигание, газ - другое))) Пришлось искать среднее. Потом случайно по коммутатору стукнул - мотор взбрыкивается, постучал еще - заглох. Повторил раза два. Думаю вряд ли в коммутаторе будет датчик детонации или неровной дороги еще что .. на карбе то... Вскрыл - он лаком залит прозрачным. Всё видно, но не поковыряешь особо)) Обзвонил на всякий случай пару знакомых людей, те согласны с моим мнением - нет датчиков в коммутаторе. Поменяли, 80 с чем то гривен, теперь на стуки по коммутатору мотор не реагирует, работает нормально. Надеюсь что проблема с неожиданной потерей зажигания тоже пропала ![]() А стопы с габаритам светились потому что в правом фонаре вместо 2 контактной лампы 1 контактная стояла))) Заменил и прошло. |
|
|
#3 |
|
контакт в колодке коммутатора был плохим скорее всего
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|