Система Охлаждения по Харьковски

smart_f · 06.02.2013, 13:44

Вставлю свои 5 копеек.
Недостаток таврической системы в том, что она управляется термостатом по входу.
т. е. термостат, например на 80 градусов. Пытается держать температуру 80.
Значит у нас на входе 80. В двигателе может 80, может 85, может 90. В зависимости от нагрузки.
И от времени года.
Если летом 80 на входе нормально, получаем де-то 85 в двигателе, то для зимы это мало. Зимой двигатель прогревается только до начала открытия термостата, до 78 приблизительно, и все, там и стоит. Итого, зимой недогрев.

на зиму хорошо ставить термостат на 90 градусов, тогда двигатель прогревается до 87 градусов, и все хорошо. Но летом все плохо, двиг будет постоянно на границе перегрева.

По этому термостат должен стоять на выходе из блока, и переключать малый/большой круг. Если у нас на выходе 90, значит в блоке около того, уж точно не больше.

Silver6511
Ну, так запускай сервис по установке "под ключ".
Я бы первый записался, но не запишусь.

Rostracer · 06.02.2013, 15:00

Цитата:

Сообщение от smart_f

Silver6511
Ну, так запускай сервис по установке "под ключ".
Я бы первый записался, но не запишусь.

Могу я тебе "под ключ" сделать.!

Silver6511 · 07.02.2013, 09:41

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Могу я тебе "под ключ" сделать.!

я все понимаю но что-бы так прямо клиентов отбивать- это позволено только Царю!!!

Rostracer · 08.02.2013, 10:55

Цитата:

Сообщение от Silver6511

я все понимаю но что-бы так прямо клиентов отбивать- это позволено только Царю!!!

СТОП!
по карбам, петлям, КПП куда всех посылаю? К тебе! Тебя что-то обидело?

**Vale_RUA** · 08.02.2013, 11:00

Цитата:

Сообщение от Rostracer

по карбам, петлям, КПП куда всех посылаю? К тебе!

Сколько процентов комиссионных берешь?

Rostracer · 08.02.2013, 11:02

Цитата:

Сообщение от Vale_RUA

Сколько процентов комиссионных берешь?

пока такое ощущение, что я должен!

**Vale_RUA** · 08.02.2013, 11:12

Цитата:

Сообщение от Rostracer

пока такое ощущение, что я должен!

У меня тоже иногда возникает необоснованное чувство вины, пойдем к психологу вместе.

DVR · 10.02.2013, 11:38

Цитата:

Сообщение от Silver6511

я все понимаю но что-бы так прямо клиентов отбивать- это позволено только Царю!!!

Цитата:

Сообщение от Rostracer

"Царь, очень приятно

"(с)

П.С.Осиливаю темку, может и себе на славутку заколхожу.

КАПИТАН · 10.02.2013, 23:04

Цитата:

Сообщение от DVR

П.С.Осиливаю темку, может и себе на славутку заколхожу.

Там делать-то особо нечего, обращайся к Rostracer, он все расскажет-подскажет

10.02.2013, 23:05

Цитата:

Сообщение от КАПИТАН

Там делать-то особо нечего, обращайся к Rostracer, он все расскажет-подскажет

и поставит. мужиг обещал!

Rostracer · 11.02.2013, 08:51

Цитата:

Сообщение от Silver6511

я все понимаю но что-бы так прямо клиентов отбивать- это позволено только Царю!!!

Ты, видимо, не знаешь что такое по настоящему отбивать клиентов.

11.02.2013, 16:52

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Ты, видимо, не знаешь что такое по настоящему отбивать клиентов.

..

Silver6511 · 14.02.2013, 00:36

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Ты, видимо, не знаешь что такое по настоящему отбивать клиентов.

я думаю клиентов хватит на всех, лишь-бы здоровья и желания у нас хватило! Ростик не сердись если чё не то сказал.

Rostracer · 14.02.2013, 10:36

Цитата:

Сообщение от Silver6511

я думаю клиентов хватит на всех, лишь-бы здоровья и желания у нас хватило! Ростик не сердись если чё не то сказал.

...чем сказал, чем сказал... (с)

Silver6511 · 07.02.2013, 09:40

Цитата:

Сообщение от smart_f

Вставлю свои 5 копеек.
Недостаток таврической системы в том, что она управляется термостатом по входу.
т. е. термостат, например на 80 градусов. Пытается держать температуру 80.
Значит у нас на входе 80. В двигателе может 80, может 85, может 90. В зависимости от нагрузки.
И от времени года.
Если летом 80 на входе нормально, получаем де-то 85 в двигателе, то для зимы это мало. Зимой двигатель прогревается только до начала открытия термостата, до 78 приблизительно, и все, там и стоит. Итого, зимой недогрев.

на зиму хорошо ставить термостат на 90 градусов, тогда двигатель прогревается до 87 градусов, и все хорошо. Но летом все плохо, двиг будет постоянно на границе перегрева.

По этому термостат должен стоять на выходе из блока, и переключать малый/большой круг. Если у нас на выходе 90, значит в блоке около того, уж точно не больше.

Silver6511
Ну, так запускай сервис по установке "под ключ".
Я бы первый записался, но не запишусь.

в этом варианте переделки термит стоит на выходе из блока это раз. второе могу предложить исполнение термостата со сменным элементом чтобы лето 80 зима 90 градусов это не проблема.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

06.02.2013, 13:44	#1
smart_f Адрес: Харьков Сообщений: 854 Длина: 3330мкм Диаметр: 31мм	Вставлю свои 5 копеек. Недостаток таврической системы в том, что она управляется термостатом по входу. т. е. термостат, например на 80 градусов. Пытается держать температуру 80. Значит у нас на входе 80. В двигателе может 80, может 85, может 90. В зависимости от нагрузки. И от времени года. Если летом 80 на входе нормально, получаем де-то 85 в двигателе, то для зимы это мало. Зимой двигатель прогревается только до начала открытия термостата, до 78 приблизительно, и все, там и стоит. Итого, зимой недогрев. на зиму хорошо ставить термостат на 90 градусов, тогда двигатель прогревается до 87 градусов, и все хорошо. Но летом все плохо, двиг будет постоянно на границе перегрева. По этому термостат должен стоять на выходе из блока, и переключать малый/большой круг. Если у нас на выходе 90, значит в блоке около того, уж точно не больше. Silver6511 Ну, так запускай сервис по установке "под ключ". Я бы первый записался, но не запишусь.