ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Расходники

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.02.2013, 22:01   #10
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 509010мкм
Диаметр: 66мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Приходилось работать и свечи проверять. Так что есть сомнение что принастоящих 20 кг/СМ2 можно проверить свечи. Самая иправная прошьет. Интересно бы взглянуть.
Если свеча без изъянов, то почему она должна прошить при 20 атм.? Для интереса доводил и до 25, но реально страшно, компрессор начинает такие звуки нехорошие издавать. Хотя на свече все пучком было.
Было и такое, что свеча держалась молодцом, а при неком давлении происходил пробой и все свеча нерабочая. Видимо тонкое место в изоляторе искра находит. Получается убил рабочую свечу. Потому и спрашивал в своей теме : до какого давления гонять свечи.
Думаю очень высокое давление не показатель работоспособности свечи.
Так, чисто визуальный эффект.
Для себя сделал вывод, если свеча до 14 атм. не подает признаков перебоев, она признана рабочей!
Но видео 20 атм. при случае обязательно сниму.
Kvarz вне форума  
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:40. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.