ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.03.2013, 15:07   #1
Alex_Тавро-Дана
 
Alex_Тавро-Дана
 
Адрес: Горловка
Возраст: 41
Сообщений: 138
Машина: ЗАЗ 1102 1.2Li 2006г. Газ метан Евро-4 LandiRenzo
Длина: 1460мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Если есть вопросы, буду рад ответить. Собрано 5 машин с разными конфигурациями тормозов.
Alex_Тавро-Дана вне форума  
Старый 18.03.2013, 21:47   #2
Ramsi
 
Сообщений: 337
Машина: Пешкарус
Длина: 4410мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_Тавро-Дана Посмотреть сообщение
Если есть вопросы, буду рад ответить. Собрано 5 машин с разными конфигурациями тормозов.
1.в чём разница между приоровскими зад.барабанными тормозами и 2108-10? есть ли смысл переплачивать за приоровские,чем они лучше или хуже?
2.Что, вот так просто,высверлили в приоровском кулаке отверстия и после установки развал-сход получился идеальным?
3.Переходник на рычаг был сделан строго по чертежу,или отверстия крепления к рычагу тоже были перенесены?
4.Как решили вопрос с установкой колеса по центру арки? если можно фото -крепления реактивной штанги к рычагу и к крабу!?
5.ГТЦ и ваш метод борьбы с перетормозом задних колёс??
Ramsi вне форума  
Старый 18.03.2013, 22:34   #3
Alex_Тавро-Дана
 
Alex_Тавро-Дана
 
Адрес: Горловка
Возраст: 41
Сообщений: 138
Машина: ЗАЗ 1102 1.2Li 2006г. Газ метан Евро-4 LandiRenzo
Длина: 1460мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ramsi Посмотреть сообщение
1.в чём разница между приоровскими зад.барабанными тормозами и 2108-10? есть ли смысл переплачивать за приоровские,чем они лучше или хуже?
2.Что, вот так просто,высверлили в приоровском кулаке отверстия и после установки развал-сход получился идеальным?
3.Переходник на рычаг был сделан строго по чертежу,или отверстия крепления к рычагу тоже были перенесены?
4.Как решили вопрос с установкой колеса по центру арки? если можно фото -крепления реактивной штанги к рычагу и к крабу!?
5.ГТЦ и ваш метод борьбы с перетормозом задних колёс??
1. Разницы между барабанными тормозами всех моделей ВАЗ нет.
2. Отверстия размечались и сверлились по заранее изготовленому и вымерянному шаблону относительно родного кулака. Соблюдались паралельность плоскости ступиц и угол на котором находятся отверстия относительно.
Если машина не битая, то развал выставляется с запасом. Но был один вариант с увеличиным нижним переходником на 10 мм из за перевареной машины.
3. Купил крабы Рекаро со смещённым сайленблоком. Смещение было черезчур и пришлось подложить втулку 10 мм толщиной.
4. ГТЦ родной с вакуумным усилителем. Перетормоза нет, т.к. передок с вентилируемыми блинами на 14" от Приоры а зад на 13" от ВАЗ передних + маленькая площадь работы колодок у супорта В3.
Alex_Тавро-Дана вне форума  
Закрытая тема

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:13. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.