ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.03.2013, 14:15   #1
Vasyl 1960
 
Vasyl 1960
 
Адрес: Черкаська обл. Шевченків край
Сообщений: 351
Машина: Славута 1,2S 2003 г.
Длина: 2870мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Предохранитель на 1 А (можно без него, но тогда учесть, что цепь не защищена от короткого замыкания), кнопка (тумблер) и "плюс" аккумулятора. "30" и "87" на схеме поменяйте местами. А надежность точек, где подключается "масса", Вы проверяли? Возможно, причина там?
__________________

Последний раз редактировалось Vasyl 1960; 20.03.2013 в 16:49.
Vasyl 1960 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2013, 15:55   #2
indim
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vasyl 1960 Посмотреть сообщение
Предохранитель на 1 А (можно без него, но тогда учесть, что цепь не защищена от короткого замыкания), тумблер и "плюс" аккумулятора. А надежность точек, где подключается "масса", Вы проверяли? Возможно, причина там?
Спасибо! Скорее всего именно в массе и дело. Но там проще все собрать по новой, т.к. с проводкой полный бардак.
В итоге схемка будет так выглядеть?


И попутный вопрос появился, какие предохранители можно вынуть (или что-то где-то поотключать), чтобы машина заводилась и ездила, но никакие потребители больше не работали (короче чтобы аккумулятор заряжался, гена работал, мотор крутился)?

Последний раз редактировалось indim; 20.03.2013 в 16:37. Причина: Добавил картинку
  Ответить с цитированием
Старый 20.03.2013, 18:25   #3
indim
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vasyl 1960 Посмотреть сообщение
Предохранитель на 1 А (можно без него, но тогда учесть, что цепь не защищена от короткого замыкания), кнопка (тумблер) и "плюс" аккумулятора. "30" и "87" на схеме поменяйте местами. А надежность точек, где подключается "масса", Вы проверяли? Возможно, причина там?
В итоге должно получиться так?

И встречный вопрос: как отключить всю электрику, но чтобы работал генератор, двигатель? А то с проводкой полнейший бардак, а ездить надо.
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:54. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.