падают стрелки приборов

22.03.2013, 16:49

Приветствую форумчане! Возникла следующая проблема: а/м Славута 2004, 1,2 карб., после запуска, при повышении оборотов (свыше 1000) все стрелки приборов одновременно падают. При этом подсветка сохраняется, а/м не глохнет. Через 5-10 сек стрелки резко возвращаются на свои места. Так может повторяться несколько раз в процессе езды. По моим наблюдениям это происходит при повышении оборотов. Вчера пропал ближний и дальний свет. Аварийка, габариты работают. Был у 2-х электриков, разводят руками.
Может кто подскажет в каком направлении двигаться?

П.С. Такую картину наблюдаю после замены коммутатора. До этого машина заводилась и через 5-10 сек глохла. После замены работает, но стрелки пляшут.

Yurasvs · 22.03.2013, 16:57

Проверьте надежность подключения разъемов к панели и масс к кузову за ней. Снимите панель и внимательно осмотрите плату при хорошем освещении на предмет микротрещин в пайках. Подозрительные места пропаяйте.

**кук** · 22.03.2013, 17:26

Традиционную проверку массовых точек тоже пока никто не отменял, кроме контактов с соединителях.

22.03.2013, 18:32

Спасибо за советы. А по поводу падения стрелок при повышении оборотов, это закономерность или все же совпадение?

AndreyZp · 24.03.2013, 13:16

У меня когда купил машину стрелки тоже жили своей жизнью. ПО пути могли показывать могли не показывать. Был дефект пайки диода в панели приборов. Взял паяльником расплавил олово и обратно охладил, проблема исчезла

С виду никаких трещин на пайке диода небыло, видимо внутри под слоем олова недопаялся

opensourc · 24.03.2013, 16:51

А если приборка начинает устраивать светомузыку? тухнет и появляется подсветка, вкл и выкл контрольная лампа дальнего света, датчики температуры и уровень топлива - то больше, то меньше... печка дует то сильно то слабо(не меняя уровень)...
Это все тоже симптомы плохой массы?

п.с. Пару раз стукнешь ладошкой по приборке сверху - начинает норм показывать...

Yurasvs · 24.03.2013, 16:53

Это симптомы плохого контакта где угодно, не обязательно массы. На расстоянии никто не найдет, только Вы сами.

**кук** · 24.03.2013, 17:31

Цитата:

Сообщение от opensourc

А если приборка начинает устраивать светомузыку? тухнет и появляется подсветка, вкл и выкл контрольная лампа дальнего света, датчики температуры и уровень топлива - то больше, то меньше... печка дует то сильно то слабо(не меняя уровень)...
Это все тоже симптомы плохой массы?

п.с. Пару раз стукнешь ладошкой по приборке сверху - начинает норм показывать...

И печка от удара тоже устаканивается?

opensourc · 24.03.2013, 17:31

в том то и дело, что мест этих .... "где угодно" - куча(((

эти светомузыки могут привести к какой-либо поломке?

opensourc · 24.03.2013, 17:32

Цитата:

Сообщение от кук

И печка от удара тоже устаканивается?

да, тоже начинает дуть сильнее (не меняя положение регулятора)

**кук** · 24.03.2013, 17:36

...хотите выиграть в лотерею? Так хоть билет купите! (с)
Ну проверьте для начала народные рецепты, это не сложно- ключ на 10 и под панель. Делов на 30 секунд. Споры и теории здесь больше времени займут.

opensourc · 29.03.2013, 10:15

Уважаемый Кук, вопрос на засыпку - при такой ситуации:

Цитата:

А если приборка начинает устраивать светомузыку? тухнет и появляется подсветка, вкл и выкл контрольная лампа дальнего света, датчики температуры и уровень топлива - то больше, то меньше... печка дует то сильно то слабо(не меняя уровень)...

отвечает ли за эти приборы болт с массой под панелью приборов, чуть чуть правее рулевой колонки? К ней недавно прикручивали массу от сигнализации. Собственно, до этого момента таких свистоплясок не наблюдалось...

Заранее, спасибо.

п.с. просто при такой погоде не охота лезть в машину и ковырять все подряд... я со своим ростом просто так туда не залезу( последний раз залазил - лежа на спине на соседнем сиденье и головой упираясь в коврик)

29.03.2013, 12:57

Цитата:

Сообщение от Paulser

при повышении оборотов все стрелки приборов одновременно падают.

Проблема решилась заменой регулятора напряжения на генераторе. До замены при повышении оборотов выдавал 18 В, что и приводило к сбою. Два дня после замены полет нормальный.

Yurasvs · 29.03.2013, 13:04

Вау, а что, по свечению фар это не было заметно? Они ж как ксенон должны были светить.

**кук** · 29.03.2013, 13:17

А разве только фары? Там все должно было дуреть, и проборка сиять, как это не видеть?
Тем паче, что приборам нашим превышение пофиг, они от этого не страдают.

22.03.2013, 16:49	#1
Paulser Гость Сообщений: n/a	падают стрелки приборов Приветствую форумчане! Возникла следующая проблема: а/м Славута 2004, 1,2 карб., после запуска, при повышении оборотов (свыше 1000) все стрелки приборов одновременно падают. При этом подсветка сохраняется, а/м не глохнет. Через 5-10 сек стрелки резко возвращаются на свои места. Так может повторяться несколько раз в процессе езды. По моим наблюдениям это происходит при повышении оборотов. Вчера пропал ближний и дальний свет. Аварийка, габариты работают. Был у 2-х электриков, разводят руками. Может кто подскажет в каком направлении двигаться? П.С. Такую картину наблюдаю после замены коммутатора. До этого машина заводилась и через 5-10 сек глохла. После замены работает, но стрелки пляшут.

22.03.2013, 17:26	#3
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Традиционную проверку массовых точек тоже пока никто не отменял, кроме контактов с соединителях. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

24.03.2013, 17:36	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	...хотите выиграть в лотерею? Так хоть билет купите! (с) Ну проверьте для начала народные рецепты, это не сложно- ключ на 10 и под панель. Делов на 30 секунд. Споры и теории здесь больше времени займут. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

29.03.2013, 13:17	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	А разве только фары? Там все должно было дуреть, и проборка сиять, как это не видеть? Тем паче, что приборам нашим превышение пофиг, они от этого не страдают. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 29.03.2013 в 13:21.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

22.03.2013, 16:57	#2
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Проверьте надежность подключения разъемов к панели и масс к кузову за ней. Снимите панель и внимательно осмотрите плату при хорошем освещении на предмет микротрещин в пайках. Подозрительные места пропаяйте.

22.03.2013, 18:32	#4
Paulser Гость Сообщений: n/a	Спасибо за советы. А по поводу падения стрелок при повышении оборотов, это закономерность или все же совпадение?

24.03.2013, 13:16	#5
AndreyZp ♂ Адрес: Запоріжжя Сообщений: 155 Машина: Славута 1.2Si Длина: 1080мкм Диаметр: 24мм	У меня когда купил машину стрелки тоже жили своей жизнью. ПО пути могли показывать могли не показывать. Был дефект пайки диода в панели приборов. Взял паяльником расплавил олово и обратно охладил, проблема исчезла С виду никаких трещин на пайке диода небыло, видимо внутри под слоем олова недопаялся

24.03.2013, 16:51	#6
opensourc Очень давно не заходил Адрес: Симферополь Сообщений: 16 Машина: ЗАЗ 110206 Таврия Нова Длина: 40мкм Диаметр: 0мм	А если приборка начинает устраивать светомузыку? тухнет и появляется подсветка, вкл и выкл контрольная лампа дальнего света, датчики температуры и уровень топлива - то больше, то меньше... печка дует то сильно то слабо(не меняя уровень)... Это все тоже симптомы плохой массы? п.с. Пару раз стукнешь ладошкой по приборке сверху - начинает норм показывать...

24.03.2013, 16:53	#7
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Это симптомы плохого контакта где угодно, не обязательно массы. На расстоянии никто не найдет, только Вы сами.

24.03.2013, 17:31	#9
opensourc Очень давно не заходил Адрес: Симферополь Сообщений: 16 Машина: ЗАЗ 110206 Таврия Нова Длина: 40мкм Диаметр: 0мм	в том то и дело, что мест этих .... "где угодно" - куча((( эти светомузыки могут привести к какой-либо поломке?

29.03.2013, 13:04	#14
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Вау, а что, по свечению фар это не было заметно? Они ж как ксенон должны были светить.