![]() |
|
|||||||
| Законодательство и страхование Обсуждение юридических аспектов жизни автомобилиста, законодательства и страхования. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: г. Киев
Возраст: 56
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 39мм
|
Если возникнут конкретные вопросы - стучитесь в личку
, постараюсь помочь. Если будут вопросы общего характера - пишите в теме.
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: г. Киев
Возраст: 56
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 39мм
|
Источник: autoconsulting.com.ua
За переоборудование автомобилей теперь нужно платить акциз С 1 января 2014 года вступил в силу закон "О внесении изменений в Налоговый кодекс о ставках отдельных налогов и налоговых льгот" принятый парламентом 19 декабря и подписаный президентом Украины 27 декабря 2013 года. Согласно ему, теперь акцизный сбор на легковые автомобили будут платить и с переоборудованных из грузовых автомобилей и фургонов транспортных средств, которые были импортированы в страну как неподакцизные. Фактически - это удар по бизнесу перегонщиков, поставивших на поток импорт, переоборудование и реализацию подержанных авто. По данным Миндоходов, около трети ввозимых в Украину грузовых автомобилей после переоборудования зарегистрированы в органах ГАИ как подакцизные легковые авто. Согласно подсчетам Миндоходов, сумма дополнительных поступлений в госбюджет от этого налога может составить около 300 млн грн. По оценке экспертов авторынка, данное нововведение затронет бизнес "перегонщиков" и предприятия по переоборудованию, которых много в Западной Украине. В Украине с 1 января 2014 года также запрещен ввоз, проведение первой регистрации ввезенных или изготовленных в стране транспортных средств (новых и б/у), соответствующих экологическим нормам ниже Евро-4. Такое решение закреплено принятым в июле 2012 года законом, которым с 1 января 2013 года были введены норма Евро-3 для колесных транспортных средств, а с 1 января 2016 года предполагается введение норм Евро-5. В Украине практически все автопроизводители заявили о готовности к переходу на новые экостандарты. В то же время обязательное требование на соответствие стандарту Евро-4 не распространяется на ввезенные или произведенные в стране до 1 января автотранспортные средства.
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть. |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|