|
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
21.04.2013, 19:30
|
#1 |
|
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
Продолжим ...
Апасля 2-х тысяч , сменили масло , фильтр ... ( за это время долили 2 литра масла ). Начнем с хороших новостей  Поршневая , жива и здорова ( крепкий всё-таки МЕМЗик ).Прет шо дурная ( наверное и давку пока поднимать не будем ) . Заезжал в субботу с тоётой ярис с компрессором , обошел уверенно ( по пути обидели невзначай лансера 2.0 и фокуса 2.0 )Не очень хорошие - турбина льёт масло ( ещё раз убедились , что бесплатный сыр - не очень хорошо ) , мысленно были готовы к тому , что за 800 гр. турбина не может быть хорошей , но как же без авось Пришлось перегибать правую рулевую тягу ( фото ) , достаёт таки до впускного патрубка турбины . Нужно срочно делать козырёк вокруг пыльника трёхшипа , который возле турбины ( вот-вот сгорит ). И ПЕРЕДНИЙ мост ... валит сейчас ( меряли по ярису , а у него проверяли по ЖПС ) 210 км.час при 6 000тыс ( где-то так ) , но удержать машину очень трудно ... |
|
|
|
21.04.2013, 19:36
|
#2 | |
|
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
 |
Цитата:
Внутри - Мы в тебя ВЕРИМ!!:
от чего красивые поршни?? Это сразу после вскртыия-такие белые?? а что не так на фотках с рулевым??
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение 
|
|
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Комбинированный вид
