Прокладка крышки клапанОв

[Storag]

Прокладка под клапанной крышкой - вещь хитрая. Я когда после регулировки поменял на плоскую то тоже замучался подтягивать винты. Текло весьма сильно. Потом пошел купил типа "заводскую" прокладку, рифленую. Поставил и забыл.
Прокладка которая на фото - неправильная, место прилегания к головке блока у нее плоское а не рифленое, такая будет протекать.

Сообщение от Storag

Прокладка под клапанной крышкой - вещь хитрая. Я когда после регулировки поменял на плоскую то тоже замучался подтягивать винты. Текло весьма сильно. Потом пошел купил типа "заводскую" прокладку, рифленую. Поставил и забыл.
Прокладка которая на фото - неправильная, место прилегания к головке блока у нее плоское а не рифленое, такая будет протекать.

увы у меня рифленая, есть еще варианты?

[SergeySK]

Сообщение от seoaledor

увы у меня рифленая, есть еще варианты?

Если поршневая слабая, будет прорвавшимися газами выдавливать,в корпусе фильтра масло есть?

Сообщение от SergeySK

Если поршневая слабая, будет прорвавшимися газами выдавливать,в корпусе фильтра масло есть?

есть маслецо там и когда крышку масла снимаешь дым идет не слабый' поршневую менял 3000 назад

[Storag]

Сообщение от SergeySK

Если поршневая слабая, будет прорвавшимися газами выдавливать,в корпусе фильтра масло есть?

Куда и что выдавливать? Там же вентиляция картера, причем принудительная, как раз из-под этой крышки и вытягивает газы.

Сообщение от DiGiTaL

А можно фото рифленой?

У меня фото нету к сожавлению.

Таки надо проверить кривизну крышки, Леха дело говорит.

[SergeySK]

Сообщение от Storag

Куда и что выдавливать? Там же вентиляция картера, причем принудительная, как раз из-под этой крышки и вытягивает газы.

А масло в корпусе фильтра о чем говорит?

[Storag]

Сообщение от SergeySK

А масло в корпусе фильтра о чем говорит?

Только о том что лабиринт не справляется. В корпусе фильтра при работе движка нехилое разрежение, вот и вытягивает все из вентиляции. Обычно маслице там появляется когда уровень в картере пытаешся держать выше середины, ну и от повышеных оборотов коленвала, масло разбрызгиваясь коленвалом превращается в туман, вот этот масляный туман и высасывается в кастрюлю.

[SergeySK]

Сообщение от Storag

Только о том что лабиринт не справляется. В корпусе фильтра при работе движка нехилое разрежение, вот и вытягивает все из вентиляции. Обычно маслице там появляется когда уровень в картере пытаешся держать выше середины, ну и от повышеных оборотов коленвала, масло разбрызгиваясь коленвалом превращается в туман, вот этот масляный туман и высасывается в кастрюлю.

Тогда почему у меня там сухо?И уровень под верхней меткой и газовать люблю до полика!