Электронный тюнинг авто от КомфортМоторСпорт

[Vipеr]

Ну куда еще подробнее?
Для того, чтобы включить или выключить зажигание, нужно просто нажать кнопку.
Для того, чтобы запустить мотор, нужно выжать тормоз, зажать кнопку и держать, пока не заведется мотор.
Для того, чтобы заглушить мотор и выключить все, нужно при заведенном моторе один раз нажать кнопку.

Это удобнее, где-то даже надежнее (замки заклинивают, контакты подгорают...)
Как вы думаете, стали бы мы производить продукцию, которая добавляет опасности при эксплуатации?
Единственный минус этого - устранение, хоть и очень условного, но барьера для угонщика.

[Eugene Saint]

Сообщение от Vipеr

Ну куда еще подробнее?
Для того, чтобы включить или выключить зажигание, нужно просто нажать кнопку.
Для того, чтобы запустить мотор, нужно выжать тормоз, зажать кнопку и держать, пока не заведется мотор.
Для того, чтобы заглушить мотор и выключить все, нужно при заведенном моторе один раз нажать кнопку.

Эээээ а прикол в чем? что за мега процессор этим управляет?
тумблеры и реле вполне решит эту проблему. разве что для лентяев, не ясно назначение продукта.