|
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
28.05.2013, 20:13
|
#1 |
?
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 37мм
|
с кабелем разобрались...
Старый кабель от сименса на pl2303. Разьем обрезал из АТХ блока питания (тот что на мать идёт) . Спаять правда не успел, пришлось по работе мотнуться. Штаны с гайкой заказал те о которых писал раньше. Если лямбда будет цеплять хрен с ним - переварю. Осталось разобраться с бензоклапаном. А что если выход на форсунку задействовать? |
|
|
|
29.05.2013, 00:31
|
#2 |
|
Адрес: Ровно
Возраст: 61
Сообщений: 476
Машина: KadettD 1982г 1,2 карб/пропан
Длина: 1130мкм
Диаметр: 31мм
 |
Я бензоклапан старой кнопкой управляю. Я ее не выбрасывал. Так она у меня бензином и газом управляет.
 А стаг уже в режиме газа и работает.
__________________
063-853-66три6 МПСЗ MaYa статика + STAG50 лямбдаконтроль |
|
|
|
|
29.05.2013, 01:00
|
#3 | |
|
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 45
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 38мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
29.05.2013, 00:58
|
#4 | |
|
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 45
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 38мм
|
Цитата:
Только что б знали, СТАГ нервный, чуть что нетак, переходит на бензин:-) Он незнает что такое карб и нужно выработать бензин пару тройку минут, там задержка перехода секунды, конечно можно и тут кое что придумать... |
|
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Комбинированный вид
