Вопросики новичка

[Yurasvs]

Сообщение от artko

чтобы гарантировано убрать подтекание масла из под насоса, например?

Чтобы убрать подтекание, достаточно правильно настроить вылет и выровнять фланец насоса (если он уже кривой) с помощью наждачки, лежащей на ровной поверхности. У меня на карбовой после этой процедуры ничего не течет.

[Водила]

А еще удобно переключаться на газ/бензин.

[Yurasvs]

Касательно газа другой разговор.

а еще полностью исключается вероятность разрыва мембраны насоса с помледующим наполнением картера бензлом и порчей моторного масла. с учетом стоимости приличной полусиньки и фильтра выходит кагбэ и нидорага

[Andy76]

Сообщение от Yurasvs

Касательно газа другой разговор.

касательно газа на карбе - не другой... там проблема не в насосе, а в количестве бенза в поплавковой камере, которое еще нужно выработать при переходе...

[Yurasvs]

Вон Тохат какие-то там реле с задержками городил для этого, есть ветка в разделе ГБО. Говорит получилось. У меня газа нет, здесь я плохой советчик.

[artko]

Сообщение от Yurasvs

Чтобы убрать подтекание, достаточно правильно настроить вылет и выровнять фланец насоса (если он уже кривой) с помощью наждачки, лежащей на ровной поверхности. У меня на карбовой после этой процедуры ничего не течет.

у меня не вышло. вылет настраивал, насос менял/шлифовал.

поставил ЭБН - и как сто бабок пошептало.

[Said]

Ану просветите, а то шото с головой плохо.
Пересыпал седни проводку, щас все в норме по электропитанию, на всех контрольных точках практически одинаковое напряжение с разбегом не более 0,3-0,5В. А именно:
на ХХ:
точка замера | без нагрузки | печка, обогреватель ЗС, дальний, ПТФ
АКБ | 14 | 12,8
Пред.#1 | 13,9 | 12,5
Пред.#3, релеЗ | 13,9 | 12,4
Катушка Б+ | 13,9 | 12,4
Гена 30 | 14,2 | 13,1
Обороты >4000:
точка замера | без нагрузки | печка, обогреватель ЗС, дальний, ПТФ
АКБ | 14,7 | 13,6
Пред.#1 | 14,2 | 13,4
Пред.#3, релеЗ | 14,1 | 13,4
Катушка Б+ | 14,1 | 13,4
Гена 30 | 15,5 | 14,7

Вот поясните, че не так?
Между клеммой АКБ и 30й гены по проводке сопротивление 1,1Ом
Почему такая картина, чет я подзабыл электротехнику

К стати, протянул еще одну землю между ДВС и корпусом, коробочная осталась и кронштейн с коммутаторами тоже дополнительно протянул на корпус, после этих доработок машина стала заводиться на горячую после 20-40 минутного простоя без подгазовки с включенным сцеплением через 1,2-2 оборота КВ, до доработок только с подгазовкой.

[IndeeЦ]

Всем бодрого времени...
Подскажите плыз, это можно заварить? Аль заменить?..
А то машино "пердит" ужасно. Да и стремно с "этим"...

[MAT]

я лечил заменой

[Said]

Лучше штаны поменять, а то потом прийдется днище варить

[Andy76]

Тут и думать нечего - менять штаны. Только не на дрек кооперативный. Закажи у Тирама нормальные...

[Тамада]

Меняй.

[IndeeЦ]

ОК! спасибо!
Буду менять!
Вот только мастера найду....
Сам не полезу - просто некогда!
Еще раз спс!

[Витала]

Доброго....По мне так пружины зажаты уж очень сильно... Не было свободного хода от вибрации мотора ...поэтому и лопнули... Как по мне на фланце должен быть ход ..Но так как фланцы не подогнанны их затягивают до упора ... В итоге видим результат фотоотчета...

[ALEK72]

Сообщение от Витала

Доброго....По мне так пружины зажаты уж очень сильно... Не было свободного хода от вибрации мотора ...поэтому и лопнули... Как по мне на фланце должен быть ход ..Но так как фланцы не подогнанны их затягивают до упора ... В итоге видим результат фотоотчета...

согласен с вашими выводами.сам не сразу сообразил

[Тамада]

Сообщение от Витала

Доброго....По мне так пружины зажаты уж очень сильно... Не было свободного хода от вибрации мотора ...поэтому и лопнули... Как по мне на фланце должен быть ход ..Но так как фланцы не подогнанны их затягивают до упора ... В итоге видим результат фотоотчета...

Эт точно

[Тамада]

Сообщение от IndeeЦ

ОК! спасибо!
Буду менять!
Вот только мастера найду....
Сам не полезу - просто некогда!
Еще раз спс!

Индеец тугриков не жалко? Там делов, раз - два и обчелся. 6 гаек...... Правда желательно иметь длинный торцевой ключик.

[IndeeЦ]

Ключег имеецЦа!
Нету ямы , и судя по всему извилин. Так как гайки затягивал самолично при смене резонатора
Хотя можно психануть и попробовать! Там какие-то прокдадки ннада?
Хуже не сделаю?

[Tigra]

Сделать хуже можно/, если оборвать шпильки на коллекторе.... А они обрываются на раз(((

[IndeeЦ]

В случае ахтунга снимать коллектор и к дяде везти?..
И попасть еще на денежку?
хм..
Буду весь день ездить пердеть и думать.

[Tigra]

В том то и дело, поменять штаны это 10 минут работы если все хорошо, а вот снять коллектор это полмашины разобрать блеать( Поэтому пшикаем ВДшкой, ждем, не торопимся. Пшикаем еще. Потом потихоньку начинаем тянуть гайки. Если есть сомнения, что не открутятся начинаем паниковать)))

[artko]

Сообщение от IndeeЦ

В случае ахтунга снимать коллектор и к дяде везти?..
И попасть еще на денежку?
хм..
Буду весь день ездить пердеть и думать.

В случае ахтунга снимаем дрыгатель, имхо. (или сильно развлекаемся) Мне повезло, шпильки оборвал когда он и так был вынут. Потом выдирал их остатки большим-большим ключом, с помощью большого количества вд-ки и призывая всех окрестных матерей болтов и гаек

[Tigra]

Зачем снимать движок? Я менял коллектор без снятия.

[artko]

Ну, возможно без снятия - хорошо. У меня был снят уже по другому поводу. Но наверняка неудобно довольно?