|
|
|||||||
| Результаты опроса: Сколько прожило сцепление на вашей машине? | |||
| меньше 10 тыс.км. |
   
|
19 | 4.19% |
| 10-20 тыс.км. |
  
|
44 | 9.69% |
| 20-40 тыс.км. |
  
|
129 | 28.41% |
| 40-60 тыс.км. |
  
|
94 | 20.70% |
| 60-80 тыс.км. |
  
|
74 | 16.30% |
| 80-100 тыс.км. |
  
|
44 | 9.69% |
| 100-150 тыс.км. |
|
50 | 11.01% |
| Голосовавшие: 454. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
24.06.2013, 07:50
|
#10 |
♂
Сообщений: 747
Машина: Таврия 110206, 93г
Длина: 3530мкм
Диаметр: 32мм
|
У меня при износе старого сцепления лепестки были подняты вверх.
Потом я поставил новую корзину и диск: лепестки встали в одну плоскость как на чертеже. Когда выпала пружина из диска сцепления которому было 15тысяч км, я снял кпп и лепестки стояли в одной плоскости. Т.е. износа не было, а просто лопнула одна из пружинок на диске. Я поставил полный комплект нового сцепления KRAFT, но лепестки торчали вверх, как будто оно изношено. Так же регулировочные гайки на тросе пришлось сильно отпустить в сравнении с предыдущим сцеплением.
__________________
Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия! |
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Древовидный вид