вопрос к знатокам карбов

Сообщение от primuss

Посидел, подумал, чтобы сделал я в таком случае. А я бы рассверлил бы резьбу воздушного жиклера, достал бы топливный, затем нарезал бы новую резьбу для воздушного жиклера и закрутил бы воздушный жиклер через какую-то проставку, скажем, ленту фум или фторопластовую трубочку.

Ну и продуть карб от стружки не помешало бы.

ЗЫ если развальцовки немного, буквально десятые миллиметра, то скорей всего даже не придется резьбу на всю глубину витка рассверливать, достаточно разверткой пройтись оте недостающие для пролазанья жиклера десятки миллиметра, и остаточной резьбы должно хватить чтобы закрутить воздушный жиклер.

Поехал к карбюраторщику и тот специнструментом (шило с отверстием внутри, а там внутри типа обратные плоскогубцы) в течении пары минут!!! Немного развальцевал верхнюю часть - заменили жиклер и все стало ОК.