![]() |
|
|||||||
| Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз | |||
| нет, как получил так и езжу |
|
41 | 18.64% |
| да, постоянно настраиваю |
|
61 | 27.73% |
| а зачем меня все устраивает |
|
29 | 13.18% |
| хочю,но незнаю как |
|
89 | 40.45% |
| Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#2 |
|
Сообщений: 131
Машина: Fiat regata mpis v.4
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
Как так ? У меня противоугонка так работает. Вы не поняли пропадает искра. Чтобы появилась нужно обесточить блок. А отрезать замок для того чтобы было удобно вырубать питалку, это сродни ...ээ когда понос не лечить его, а шланг протянуть до туалета.
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#3 |
|
Причем тут одно к другому. Противоугонка должна срабатывать ТОЛЬКО тогда, когда ключ вынимается, а не тогда когда зажигание выключаешь. Замок смените.
__________________
|
|
|
|
1 (1)
|
|
|
#4 |
|
Сообщений: 21
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Мужики допоможіть, щось останнім часом машина почала глохнути при різкому скиданні педалі газу, якщо потихеньку зменшувати оберти то все нормально, що це може бути? МПСЗ 3 варіант.
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#5 |
|
Очень давно не заходил
|
Глянь к электромагнитному клапану ХХ, у меня было что то подобное, долго мучился потом сменил клапан и все стало ОК.
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#6 |
|
Сообщений: 21
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Дякую за відповідь, спробую замінити, але сам прикол в тому що не завжди машина глохне, а десь 1 раз із 10... Таке відчуття що блок МПСЗ деколи не встигає подати + на ЕЛЕКТРОМАГНІТНИЙ КЛАПАН...
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#7 |
|
Очень давно не заходил
|
Тоже так было, электромагнитный клапан срабатывал не всегда, тойсть он работал но не всегда иглу полностью затягивал, что то как не пускало. В принципе из за этого я его и поменял. Не думаю что проблема в МПСЗ.
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#8 |
|
Сообщений: 131
Машина: Fiat regata mpis v.4
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
0 (0)
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|