Помечтать?

[Vladyslav]

Сообщение от Xpom

20-25 литров на БМВ, это если овощно передвигаться по городу. Если на ней дать газу, то расход показывает такой, ну в общем я цифр таких не знаю, но бензин сжигается канистрами.
За роверы без понятия, довольно редкий машин все же в наших краях.
Ягуар, X-Type который, одногрупник ездит на таком, 2.3 кажись. Причем взял он его за 13 килобаксов и ничего не влаживал поначалу, в хорошем состоянии попался (еще и за такие деньги то @_@) Он сделан на базе мондео, от-туда если я не ошибаюсь и вся ходовая, только перенастроенная. Не слышал, чтобы он жаловался на него.
Сам по себе ягуар спокойный авто, может ехать, но не валить. Если вам нужно именно "валить", то и вправду, берите БМВ.

А я ока буду дальше откладывать денюшку на свою мечту...

Ну уж приоткройте завесу тайны...)

[Xpom]

Сообщение от Vladyslav

Ну уж приоткройте завесу тайны...)

Какова моя мечта?
Это некро-гидро-француз.

Внутри -  Citroёn СХ:

В идеале, турбированный 2.5, который является самым быстрым серийным ситроеном, до сотни за 7 секунд
Хотя мне и овощного 2.0 хватит и еще дизеля рассматриваю как вариант.
Предпочтительней правда дорестайлинг, из-за своего космического салона:

Внутри -  1:

И вот такая вот приборная панель. Спидометр и тахометр - вращающийся барабан, как механический одометр, с той лишь разницей, что вращается он в горизонтальной плоскости.

Несмотря на возраст и родословную, все запчасти есть, что-то стоит как на жигуля, что-то как на порш... Если точнее: Шаровая 130 грн. Подшипник от 800, втулки 80Грн и идут всегда "комплектом" на обе стороны. Замена стойки? Пф, что это такое))) ремкомплект за 10$. Пыльникик на ШРУС 6$, Самое дорогое это гидравлика, за которой лишь нужно следить и вовремя менять жидкость да профилактику делать, раз в 10 лет магистрали менять Сферы да, дорогие на него, где-то по 60$штука, а их в машине 6. Но их менять нужно не часто, смотря как ездить конечно.