А нужна ли мне Славута???

две машины, лучше чем одна, а три лучше чем две. а еще лучше когда они разные. например, маленькая трехдверка, семейный седан, внедорожник. совсем классно, когда машины новые или просто в хорошем тех состоянии и каждая из них регулярно ездит. в таком случае, табун будет минимально напрягать кошелек.
но к уставшему логану покупать славуту... это же вам не дизельный атмосферный мерс 80го года, который полгода простоял, соляру забульбенил, колеса качнул, дырк и вперед с песней. славута будет вас неимоверно радовать при каждом выезде в означенный вами период.
поэтому мой совет, если вторую, то при наличии логана точно не славуту.

Сообщение от Тамерлан

....но к уставшему логану ...

прикольно... а кто сказал, что у меня Логашик уставший????

поэтому мой совет, если вторую, то при наличии логана точно не славуту.

пока плавно подхожу к мысли о чем-то брутально-внедорожном. мысли крутятся от 469 до 66 .... типа зимой снег чистить или вообще концептуально другой тип транспорта (Беларусь, не самую уставшую попробовать найти)

[Xpom]

Сообщение от Тамерлан

две машины, лучше чем одна, а три лучше чем две. а еще лучше когда они разные. например, маленькая трехдверка, семейный седан, внедорожник. совсем классно, когда машины новые или просто в хорошем тех состоянии и каждая из них регулярно ездит. в таком случае, табун будет минимально напрягать кошелек.

Да да да
4 авта, 3 человека с правами, пока одно ломаеццо, остальное ездит, и стоят в гараже по минимуму.
Восьмерко - евери дей (30 тыщ год)
Таврия - почти евери дей (10-15 тыщ год. Хотя раньше бегала ой ой, итого сейчас 463 тыщи)
Fiat - почти евери дей, за исключением поездок в места лишенные асфальта. (сейчас пробег 8 тыщ)
Ниво - зима, говно, прицеп тягать или подменная, когда другой авто на ремонте. Хотя она же в режиме постоянного обновления (переделка ходовой под 2121М (5-10 тыщ)
И по большому счету ничего не ночует под открытым небом