![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
главбух АО
|
А ты шо умеешь?
ЗЫ Подмотал асбестовой веревкой выхлопную - сука все равно масло подтекает(( Падла блин А где мотать надо? Между фланцем выхлопной и корпусом цилиндра? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Автомобильные генераторы ремонтирую. Запорожцы и Москвичи на БСЗ перевожу. Самодельную проводку на авто делаю. Думаю с мотоциклом особых проблем не будет.
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 37
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 46мм
|
медь не пробовал. всегда садил на нить. может слабо зажимаешь.? мотать между фланцем и цилиндром. на колене должен быть упор под гайку, он целый.?
с мотоциклом еще проще. сразу с переходом на бсз и мот не узнать. я же говорю если шо могу накидать нужные схемы и в тел режиме объяснить шо к чему и какие могут быть нюансы.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer Последний раз редактировалось Aleks; 19.09.2013 в 13:17. |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
главбух АО
|
Цитата:
Дал просраться моту по райончику, крутил добряче. Приезжаю - еще больше течь начало... Короче хз, как его зажимать. Нить диаметром миллиметра 4, один раз обернул. Или больше надо? А шо БСЗ даст? Ехать веселее будет намного? Сколько стоит? Ну все, жди))) |
|
|
|
|
|
| Метки |
| корчемапэд |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|