Инструкция установки амортизаторов от lanos в тавро-стойки ОСВ

VDM · 25.09.2013, 13:50

Очень часто стойка работала на разрыв, и ощущался удар... по остальным показателям претензий не было/QUOTE

Та же беда. При например спрыгивании с бровки или на глубоких неровностях.
Думаю дело в короткоходности ланосовской стойки.
Из за этого смотрю на десятки девятки.

Кстати, если судить по ладам то импортняк что идет на них всегда меньшего хода чем завод.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

25.09.2013, 13:50	#10
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 44 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 36мм	Очень часто стойка работала на разрыв, и ощущался удар... по остальным показателям претензий не было/QUOTE Та же беда. При например спрыгивании с бровки или на глубоких неровностях. Думаю дело в короткоходности ланосовской стойки. Из за этого смотрю на десятки девятки. Кстати, если судить по ладам то импортняк что идет на них всегда меньшего хода чем завод.