Прочита пол темы о вариантах подключения в общем на аккумулятор на прямую я бы не советовал кидать, тольк через предохранитель. А в идеале лучше включать через реле включения массы или, если нагрузка не большая (зарядки и прочее), найти на блоке предохранителей провод, который запитывается поворотом ключа зажигания и подключиться к нему. Связано это с тем, что при вынимании ключа зажигания автомобиль должен полностью обесточиваться, кроме системы сигнализации. Неприятно будет если забытая зарядка замкнет и что-то расплавит и разряд аккумулятора в этом варианте будет предсказуем - только сигналиация и дежурный режим магнитоллы.
|