![]() |
|
|
#11 |
|
В последнюю неделю машина начала конкретно трахать мозг по части системы охлаждения. На 50%, а может и больше? в этом виноват я сам.
Итак: 1. При установке печки использовал новые шланги, но из первого магазина. Шланги оказались говно. 2. При установке ГБО хотел сначала врезку сделать у печки, порезал шланг, потом передумал, шланг соединил куском трубы и 2 хомутами. Говношланг через 2 месяца езды продавился хомутом и слетел в месте соединения. Полинял на 3 литра тосола. 3. Тосол начал уходить, машина начала получать воздушные пробки и перегреваться, несильно до 110 град. максимум. Нашел несколько мест утечек. Особенно сильно текло в салоне (тотже говношланг!), залил ковер тосолом под ногами к ебеням. 4. Сегодня долил тосол, за 3 квартала езды от магазина до дома он ушел полностью. Открытие капота показало отсутствие утечек, и засраную тосолом свечу 4 цилиндра. За неделю просрато было 4 литра тосола. А так машина ездит и даже не троит. Завтра - на СТО. В планах замена прокладки, шлангов печки если найду качественные, проверка помпы на люфт и регулировка клапанов. ЗЫ: А что если голову пильнуть под газ? ЗЫ2: У бати на таком же моторе головка стрельнула на таком же пробеге без видимых причин. Ппц мля Последний раз редактировалось ivg; 14.10.2013 в 19:47. |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|