Цитата:
Сообщение от Out_law
 я на трассу выеду максимум весной. Минимум зимой в Геническ. Наф мне лепить платки. Я раз включу ближний по дороге туда и погнал. И второй раз обратно. Я и до этого ездил с включённым ближним.
Не вижу проблемы.
|
Днём по трассе от ближнего\туманок нет никакого понту ибо световые пучки направлены ВНИЗ. Только ресурс ламп в тупую снижаешь и палишь лишний бенз единственный плюс это от гайцов отмазка. Хочешь реально себя обозначить и добавить безопасности - 30% дальний надо что б горел тогда будет твой корч реально заметным в зеркала заднего вида.
Моя позиция следующая или делать и осуществлять всё по людски как это сделано в иномарках (30% дальний, скандинавский свет итп) и не быть лонарой на ближнем. Или ограничится сугубо отмазоном для гайцов вкинув ультра яркие габариты при этом не гандоша ближним по факту в холостую основные лампы Н4 и давая в разы меньше нагрузку на борт сеть. Больше склоняюсь ко второму варианту ибо с платой впадляк канителится как уто тебе с балансировкой колёс.