ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Решение бытовых проблем

Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.10.2013, 18:10   #1
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 69
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Если врезана обратка из пола , так как на рисунке, то обязан пол греть. Хоть даже и параллельно подключен к отоплению комнат.

__________________
Не 72%
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2013, 18:38   #2
Сонтехнег
инфа 100%
 
Сонтехнег
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 57
Сообщений: 11,612
Длина: 138890мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrik Посмотреть сообщение
Если врезана обратка из пола , так как на рисунке, то обязан пол греть. Хоть даже и параллельно подключен к отоплению комнат.

Не обязательно. Если труба 32, а ТП - 16, и ТП сделано не улиткой, то на развороте трубы на 180° создаётся сопротивление. Насос создаёт разряжение позади себя, и напряжение спереди. И как будет заполнятся разряжение - это как раз таки дело за лёгкостью заполнения. У насоса проходной диаметр порядка 12-15мм (дюймовая резьба, есичо, но тело насоса разное), а 32 труба - 25 мм проходной диаметр. То есть утолщение магистрали. А у утолщения (вопреки общему мнению), как и заужения, есть свои недостатки. Пример топикстартера - а вот вам первый недостаток. Прям каноничный, даже искать не надо. Лечится (если переделывать не охота) врезкой ещё одного крана на 32 трубу. И дальнейшим его призакрытием. А вообще хорошо бы сжигать людей заживо, которые на насосное оборудование завышают проходной диаметр. И на циркуляционных насосах, и на глубинных.

На рисунку неправильно батарея нарисована (даже схематично) - у "Ленинградки" магистраль без теплоотдачи. Радиаторы самотёком к магистрали соединены. Именно по этому в магистрали легко вода и течёт.
__________________
ухаха утэта ржака

Последний раз редактировалось Сонтехнег; 27.10.2013 в 18:41.
Сонтехнег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2013, 22:57   #3
gars
 
gars ?
 
Адрес: Мариуполь
Возраст: 53
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сонтехнег Посмотреть сообщение
А у утолщения (вопреки общему мнению), как и заужения, есть свои недостатки... Лечится (если переделывать не охота) врезкой ещё одного крана на 32 трубу. И дальнейшим его призакрытием.
А можно поподробнее о недостатках? Очень интересно. Что, кроме снижения скорости потока (что никоим образом на работу системы в целом не влияет), такого страшного происходит?
А за кран в этом месте тоже бы неплохо было сжигать людей .
Запустим ТП, посадим циркуляцию во всех радиторах.
__________________
Amamos la vida
gars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2013, 23:17   #4
Сонтехнег
инфа 100%
 
Сонтехнег
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 57
Сообщений: 11,612
Длина: 138890мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gars Посмотреть сообщение
А можно поподробнее о недостатках? Очень интересно. Что, кроме снижения скорости потока (что никоим образом на работу системы в целом не влияет), такого страшного происходит?
А за кран в этом месте тоже бы неплохо было сжигать людей .
Запустим ТП, посадим циркуляцию во всех радиторах.
Неравномерное распределение тепла по магистрали, если поток медленный. Мы сошлись на мнении, что сжигать людей таки нужно.
__________________
ухаха утэта ржака
Сонтехнег вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:21. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.