установка инжа на таврию

Yurasvs · 24.11.2013, 15:30

Сейчас в командировке, буду в городе только в среду, тогда и смогу посмотреть на своей машине, что и как подключено. Давно было, уже не помню все наизусть. Когда делал, руководствовался схемой из вышеупомянутого документа 1.1Мб. При малейших сомнениях и непонятках прозванивал тестером, но в целом там правильно все. Заработало сразу с полтычка. + зажигания подал с клеммы, которая раньше прикручивалась к карбовой катушке. Там ближе всего. Для страховки добавил дополнительное реле в эту цепь, учитывая хилость проводки Таврий 2000годов выпуска. Но можно и без него я думаю.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

24.11.2013, 15:30	#9
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,727 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Сейчас в командировке, буду в городе только в среду, тогда и смогу посмотреть на своей машине, что и как подключено. Давно было, уже не помню все наизусть. Когда делал, руководствовался схемой из вышеупомянутого документа 1.1Мб. При малейших сомнениях и непонятках прозванивал тестером, но в целом там правильно все. Заработало сразу с полтычка. + зажигания подал с клеммы, которая раньше прикручивалась к карбовой катушке. Там ближе всего. Для страховки добавил дополнительное реле в эту цепь, учитывая хилость проводки Таврий 2000годов выпуска. Но можно и без него я думаю.