Генератор, мерцает свет на холостых

[ПАРТИЗАН]

добре завтра гляну. но скажу шо акум стоял большой.

[кук]

Шо было, то и стырили. Для мотора в три цилиндра 46 лысы и от Заопрожца АКБ хватит. Связи мощности генератора и АКБ прямой нет.

[mazay1990]

завладел генератором 2108 с заклинившими подшипами

перебрал его и хочу воткунть в таврию

у меня стоит москвичевский

ток не знаю как провода подцепить и как проверить до установки на авто работоспособность гены

поможете?

[кук]

1- схемы отличаются,рас
2- наберите, чтоб не повторять уже написанное, 372.3701, там масса всего-два.
3- сравнительные схемы "москвичевского" и более свежего(вашего) генераторов и остального вокруг них всего выкладывались не раз- три!

[Афоня]

Народ, недавно возникла проблема. Завожу свою тавру с холодного с полоборота. При этом заряд батареи на красной отметке. Прогрелся до 40, включаю фары, еду. Индикатор заряда уходит влево до упора, все приборы практически тухнут, фары еле светят дворники еле еле возят по стеклу. Так продолжается минут 10. Потом резко все вспыхивает, все лампочки оживают - едем как люди) Если в момент полного затухания вырубить движ, уже не запустишь, аккум просто не дает напряжения. Что делать?

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от Афоня

Народ, недавно возникла проблема. Завожу свою тавру с холодного с полоборота. При этом заряд батареи на красной отметке. Прогрелся до 40, включаю фары, еду. Индикатор заряда уходит влево до упора, все приборы практически тухнут, фары еле светят дворники еле еле возят по стеклу. Так продолжается минут 10. Потом резко все вспыхивает, все лампочки оживают - едем как люди) Если в момент полного затухания вырубить движ, уже не запустишь, аккум просто не дает напряжения. Что делать?

проверь акум нагрузочной вилкой. возможен обрыв. я так думаю.

[Yurasvs]

Зарядку проверяйте. Пропадает у Вас.

[Konditer]

Дабы не плодить сущности - отпишусь здесь. Итак, при включении зажигания - идет просадка до 10.1 В с 12.1. Двигатель не заводится, стартер еле крутит. Путем последовательного отключения потребителей - добрался до генератора, отсоединил клемму, которая по центру, идет на катушку. Напряжение просаживаться перестало, но стартер все равно еле крутит. Уже темно, марку генератора сказать не могу, по Фужанджи - не Г222, я так понимаю - хана диодному мосту? Вначале купил новые клеммы, клеммы поменяны, аккум заряжен. Бросаю машину на работе и уезжаю, с утра в бой, нужно понять, куды бечь с утра, на авторынок, искать диодный мост или вообще, что делать? Спасибо за ответы.

[Yurasvs]

Сообщение от Konditer

Дабы не плодить сущности - отпишусь здесь. Итак, при включении зажигания - идет просадка до 10.1 В с 12.1. Двигатель не заводится, стартер еле крутит.

Это говорит всего лишь о том, что аккум разряжен или начинает умирать. Зарядите его зарядным устройством для начала. Заведите авто и померяйте напряжение зарядки. Потом заглушите и померяйте ток утечки.

[Konditer]

Сообщение от Yurasvs

Это говорит всего лишь о том, что аккум разряжен или начинает умирать. Зарядите его зарядным устройством для начала. Заведите авто и померяйте напряжение зарядки. Потом заглушите и померяйте ток утечки.

А когда откинута клемма на генераторе - и просадки нет - это как понимать?

[Konditer]

Сообщение от Yurasvs

Это говорит всего лишь о том, что аккум разряжен или начинает умирать. Зарядите его зарядным устройством для начала. Заведите авто и померяйте напряжение зарядки. Потом заглушите и померяйте ток утечки.

Так и сделаю с утра, уже не было сил вечером крутить. Спасибо за совет.

[Yurasvs]

Сообщение от Konditer

А когда откинута клемма на генераторе - и просадки нет - это как понимать?

При незаведенном двигле генератор потребляет более 2А на возбуждение. Для дохлого аккумулятора даже это непосильная нагрузка. Чтобы спалить диодный мост, надо очень постараться, это не так просто. Скорее всего у Вас просто аккум сдох, или что-то его садит во время стоянки (магнитола, сигналка и т.п.). Возможно зарядки нет или она слабая.

[Афоня]

Вскрытие гены показало залипание одной из двух щеток на фоне их практически полной сработки. Много грязи, медной пыли. Поменяли регулятор и все сразу стало отлично!) И Аккум заряжается сразу и лампы все светятся) Регулятор пришлось брать на Автозаводской ибо в ближайшем маге Автогарант не было((
В общем работа снять/поставить гену, разобрать протестировать поменять деталь - 250 грн. Ну и сам регулятор - 40 грн. Вот такие пироги.

[кук]

Усрацца....И не жалко денег?

[andreybelov]

да уж, расценки в столице...
нахрена было снимать генератор и разбирать если рн меняется так?

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от Афоня

Вскрытие гены показало залипание одной из двух щеток на фоне их практически полной сработки. Много грязи, медной пыли. Поменяли регулятор и все сразу стало отлично!) И Аккум заряжается сразу и лампы все светятся) Регулятор пришлось брать на Автозаводской ибо в ближайшем маге Автогарант не было((
В общем работа снять/поставить гену, разобрать протестировать поменять деталь - 250 грн. Ну и сам регулятор - 40 грн. Вот такие пироги.

Афоня так бы не облажался. все правильно не можешь сам плати дяде. а как чувствуют себя КОЛЬЦА на роторе раз пыли медной много? У меня тоже зарядка 14.2 а вкл ближний садит до 11.що такое?

[кук]

А такое, ПАРТИЗАН, что пора Вальтер на Парабеллум менять! И писать внятно- где такое напряжение?

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от кук

А такое, ПАРТИЗАН, что пора Вальтер на Парабеллум менять! И писать внятно- где такое напряжение?

напрунга в сети и на акуме при вкп лампах 11.2.если отключить свет на акуме и в сети 14.5..обороты 900.

[кук]

ПАРТИЗАН, другого и быть не будет! Переделывать схему питания ламп- рас, не повредит никогда. Ставить генератор посвежее -два. Трофейные не канают!

[andreybelov]

Партизан, Вам уже писали что делать и в какой последовательности.

[andreybelov]

Сообщение от кук

ПАРТИЗАН, другого и быть не будет! Переделывать схему питания ламп- рас, не повредит никогда. Ставить генератор посвежее -два. Трофейные не канают!

г250 можно считать трофейным?
если да, то очень даже канают.

[Konditer]

Сообщение от Yurasvs

При незаведенном двигле генератор потребляет более 2А на возбуждение. Для дохлого аккумулятора даже это непосильная нагрузка. Чтобы спалить диодный мост, надо очень постараться, это не так просто. Скорее всего у Вас просто аккум сдох, или что-то его садит во время стоянки (магнитола, сигналка и т.п.). Возможно зарядки нет или она слабая.

Спасибо за совет! Помогла зарядка аккума. Заодно поменял провод от стартера на генератор, он был презренно тонок. Заодно провел ревизию всего подкапотного хозяйства, все зачистил, всё подтянул. Дьявол в мелочах! Все заработало.

[vavavavava]

вообще то в Таврии нужно всю проводку менять.сечение проводов даёт просадку

[Витала]

Я слышал что на МЕРСАХ просади нет... Может притулить к Таврии ???Как думаете работать будет?

[andreybelov]

мерс притулить к таврии?