Зимняя резина

[Igorka]

Есть шина, есть ее эксплуатационные характеристики.
Если она на полигоне в германии, к примеру, показывает тормазной путь в n метров, то и в Одессе и Днепропетровске она будет останавливатся за n метров.

Ну и надо выбирать шины исходя из ее характеристик и цены.
Ессно чем дороже шина, тем характеристики сбалансировании.

Именно поэтому немци и рекомендуют саву и барум, так как у них показатели сбалансированые, и при этом умеренная цена.

[Lexa]

Сообщение от Igorka

Если она на полигоне в германии, к примеру, показывает тормазной путь в n метров, то и в Одессе и Днепропетровске она будет останавливатся за n метров.

ой не факт. покрытие может весьма и весьма отличаться да и от авто зависит

[Igorka]

Сообщение от Lexa

ой не факт. покрытие может весьма и весьма отличаться да и от авто зависит

Бльо...

[Andy76]

Сообщение от Lexa

ой не факт. покрытие может весьма и весьма отличаться да и от авто зависит

Кстати да.... очень много кто даже не задумывается на тем, что есть такое асфальт.

И может ли он быть разным в киеве, днепре и берлине например ?
(Видали у нас в области "зеленые" дороги ? Так вот это асфальт из продуктов отходов металлургического производства... Каменные породы тоже везде разные... )

Это я не говорю уже о таких факторах, как климат. Или традиции расчистки дорог от снега. Или о смесях и реагентах, которыми "посыпают"...

Поэтому тесты адак - мегагигатуак Мало того, что там тестируют абсолютно не те шины, которые можно купить здесь (по составу резиновой смеси например). Так еще и не в тех условиях и не на тех покрытиях

Опираться можно только на местный локальный опыт.