Зимняя резина

[Vadim_k]

Сообщение от AndreyZ

О! интересно мнение в подробностях о зимней Саве т.к. ездил на летней - стерлась за 2 сезона; но в покрытие она буквально "вгрызается" так что машина не юзом идет, а прямо начинает "брыкаться", когда ее в занос хочешь ввести.

Так я вроде как неоднократно отписывался о ней. Хорошая резина(как по мне), на другой зимней не катался. Выбирал между КВ 7400 и Савой. Дабы не оказаться у разбитого корыта жена настояла брать такую же и не парить моск. Что я собственно и сделал.
Уже немного покатался на Саве Ескимо плюс с индексом Q. Не хуже чем была обычная Сава без плюс и с индексом Т. Кстати брал в августе на СС по цене около 340 грн. за колесо. Щас понятно цены космос - сезон однако настоящий настал.

[IHiver]

Взял себе Toyo Snowprox S 942, пока по очучениям очень даже. На укатанном снегу резина чувствовала себя уверенно и 60-70 держит на ура.

Сообщение от IHiver

Взял себе Toyo Snowprox S 942, пока по очучениям очень даже. На укатанном снегу резина чувствовала себя уверенно и 60-70 держит на ура.

вот об этом я и говорил.

[Сергеевич]

Сообщение от Vadim_k

жена настояла

Ох уж эти жены. Но в этот раз она права. Идет вторая зима на Саве. Полет нормальный.

[materik]

есть грузовая резина на таврию?

[Kelvin]

Сообщение от materik

есть грузовая резина на таврию?

для чего?

[Lexa]

Сообщение от materik

есть грузовая резина на таврию?

Если вы о ц-шке, то бывает
155/80R13C
165/70R13C

[Buzyan]

Сообщение от materik

есть грузовая резина на таврию?

Нужно. смотреть по характеристикам. То шо 190км/ч. то самая прочная резина.

[Lexa]

Сообщение от Buzyan

Нужно. смотреть по характеристикам. То шо 190км/ч. то самая прочная резина.

не несите бред

[Kvarz]

Сообщение от Buzyan

Нужно. смотреть по характеристикам. То шо 190км/ч. то самая прочная резина.

Каким боком индекс грузоподъемности, к индексу скорости?
Более грузоподъемная резина имеет более жесткие боковины.

[Andy76]

Сообщение от Kvarz

Каким боком индекс грузоподъемности, к индексу скорости?
Более грузоподъемная резина имеет более жесткие боковины.

На самом деле нет прямой связи по жесткости. Дело в прочности на разрыв и давлении. См. пример пневмоподушек.

А скорость в легковых шинах - это в основном ограничение по способностям протектора "держать дорогу". Например большая часть "липучек" ограничивается индексом Q (160) не потому что они не прочные, а потому что на бОльших скоростях высокий ламелизированный протектор, даже не смотря на все современные технологии 3D-зацепления в блоках, не обеспечивает удержание траектории. Автомобиль "плывет". Ну и по способностям обеспечивать торможение с таких скоростей - соответственно тоже.