ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.12.2013, 13:42   #10
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

В субботу вечером я таки добрался до гаража и с товарищем начали замену старых фар на новый ксенон. Правая фара благополучно снялась, левая — два штифта с резьбой прокручивались внутри корпуса фар. При помощи болгарки — срезали эти болты. Увы не фоткал, т.к. было мало времени и темно уже. Новые фары установились нормально, за исключением какого-то легкого перекоса, будто новые фары чуть больше старых. Ну ничего. Подключил проводку, ближний работает как 100 старых дальних А вот с переключением шторки вышла странность. Дальний не включается, при включении туманок — жужжит реле и включается дальний. При включенных ПТФ рычаг на дальний — шторка переходит на ближний. Приколы. Ну т.к. мне дальний в городе не нужен, я пока забил на это, отрегулировал высоту и поехали домой. Свет поразил меня. Отличная световая граница, ровный световой поток и все наконец видно! И видно что фары работают.

Дальше я проверил масло. Уходит. За примерно 1,5-3 тыщи км ушло четверть отметки MIN-MAX на щупе. Было ровно по середине, теперь стало между MIN и серединой.
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:24. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.