О бензине Е95S(биоэтанол)!

[Телемастер]

Сообщение от Palexxx

подозреваю, что если вакуум сосет масло, то там уже ничего не имеет смысла. Кольца не работают ни маслосъемные ни компрессионные.

Всё работает,компрессия 10-11,пробег 165тыщ,тянет двиг хорошо,масла ест, если не тормозить двигателем- 1.5л на 10 тыщ. Двигатель не предназначен для обратной работы,когда сгорает топливо,оно воспламеняется резко,газы имеют высокую температуру,толкают поршень. А когда топлива нет,там гуляет воздух...

[Palexxx]

Сообщение от Телемастер

Всё работает,компрессия 10-11,пробег 165тыщ,тянет двиг хорошо,масла ест, если не тормозить двигателем- 1.5л на 10 тыщ. Двигатель не предназначен для обратной работы,когда сгорает топливо,оно воспламеняется резко,газы имеют высокую температуру,толкают поршень. А когда топлива нет,там гуляет воздух...

больше похоже на сальники клапанов, чем на потери через кольца.

У меня на сенсе тоже пробег в этих пределах, тоже подъедает около 1л на 10 тыс. От торможения двигом зависимости нет. Бываю нередко в командировках в Крыму, и бывает за неделю десять раз пересекаю перевал. Естественно торможу двигом, втыкаю третью и качусь с гор 50-60 км/ч. Увеличения расхода масла не замечал.

[123_123_1]

Сообщение от Телемастер

Всё работает,компрессия 10-11,пробег 165тыщ,тянет двиг хорошо,масла ест, если не тормозить двигателем- 1.5л на 10 тыщ. Двигатель не предназначен для обратной работы,когда сгорает топливо,оно воспламеняется резко,газы имеют высокую температуру,толкают поршень. А когда топлива нет,там гуляет воздух...

в перегретом пихле залегают кольца чаще масляные - поэтому компрессия из-за масла очень хорошая ток масло потихоньку уходит...

а если притопить на трассе то уходит хорошо... прямо таки здорово
на трассе нагрузите пихло и
хороший такой белый выхлоп подскажет сразу проблемку...