Сфотографируйте пожалуйста сектор привода воздушной заслонки

Сообщение от kkk

Винтом давления второй ступени на редукторе играйся. С врезками - карб на подсосе практически аналогичен бензинупо сути подача смеси идет в ту же точку. Второе - смотри зазор дроссельно заслонки второй камеры - может маленький он слишком. Кстати - как на бензине себя карб ведет ?

1. Винтом давления 2 ступени игрался, но это IMHO не то и сильно влияет на расход, к тому же в моём редукторе (НЗГА) автономная система ХХ, которая на удивление стабильно работает и не мешала работать подсосу с верхней проставкой.
2.Зазор ДЗ второй камеры практически отсутствует по заводу, хотя хоботы УН выведены в обе камеры, короче его ещё не трогал, т.к. боюсь испортить бензиновые холостые и СО.
3. Карбюратор на бензине работает так как положено работать карбюратору на бензине :-)

Какие пусковые зазоры у тарии, а то в книге по таврии-славуте (Ранок) противоречивые данные: в таблице одни зазоры, по тексту другие. Насколько вытягивется подсос при "холодной" работе на газу - до приоткрытия ДЗ или только прикрывается ВЗ?