Пара вопросов по КПП

[tavric]

Сообщение от DRX

1-2 без разницы.

ну-ну...

[Алексчук]

Сообщение от tavric

ну-ну...

Не ну-ну, а так оно и есть.

[tavric]

Сообщение от Алексчук

Не ну-ну, а так оно и есть.

в то что коробас будет долго и счастливо ездить на как нибудь установленной муфте 1-2 передачи, я конечно же верю, но в литературе же есть четкое указание: выточкой к шестерни 2 передачи! неужели вы игнорируете этот пункт?

[Алексчук]

Сообщение от tavric

в то что коробас будет долго и счастливо ездить на как нибудь установленной муфте 1-2 передачи, я конечно же верю, но в литературе же есть четкое указание: выточкой к шестерни 2 передачи! неужели вы игнорируете этот пункт?

Выкладывайте пруф.

[tavric]

Сообщение от Алексчук

Выкладывайте пруф.

пруф это ссылка или картинка, я так понимаю? у меня сейчас этой книги нету, но называется она "Руководства по эксплуатации и ремонту автомобилей сенс", она зеленого цвета, в ней подробно этот момент описано. мне вообще странно, что вы требуете доказательств по этому вопросу... скажите, а когда вы разбираете коробку, неужели не обращаете внимания, как стоит с завода муфта 1-2 передачи? и как вы обычно ставите ее при сборке?

[Алексчук]

Сообщение от tavric

пруф это ссылка или картинка, я так понимаю? у меня сейчас этой книги нету, но называется она "Руководства по эксплуатации и ремонту автомобилей сенс", она зеленого цвета, в ней подробно этот момент описано. мне вообще странно, что вы требуете доказательств по этому вопросу... скажите, а когда вы разбираете коробку, неужели не обращаете внимания, как стоит с завода муфта 1-2 передачи? и как вы обычно ставите ее при сборке?

Проточкой вверх, а Вы говорите вниз. Размеры одинаковы, бывает разница незначительная, все зависит от сборки вала и регулировки разбега шестерен. Поэтому все определяется по месту.

А книга у меня такая есть, почитаю.

[Aleks]

Сообщение от tavric

ну-ну...

все таки, по моему, без разници. но я всегда ставил проточкой в верх, так как она изначально так стояла, когда первый раз вскрывал кпп.

[DRX]

Проточка - технологическая при изготовлении муфты, это не метка. Размеры с обоих сторон одинаковые (проверено неоднократно).

[mavrsmart]

Подскажите, что делать, а может не делать.
Трещит хаотично коропка на холостых, как будто там что-то левое крутится. Громкость треска - громче двигателя.
Пятая трещит громко, слышно сильно, при отпускании педали газа появляется трещетка.
На днях поменял масло, слилось всего 1 литр. После покупки машины ездил на 1 литре пол года.
Выжимной месяц назад поменял.
Переключение и работа коробки на 1-4 скоростях - без жалоб.
Что лучше сделать? Сдавать ее на ремонт или попробовать залить в нее всякой химии типа присадок. Или забить и ездить?

[Aleks]

Сообщение от mavrsmart

Подскажите, что делать, а может не делать.
Трещит хаотично коропка на холостых, как будто там что-то левое крутится. Громкость треска - громче двигателя.
Пятая трещит громко, слышно сильно, при отпускании педали газа появляется трещетка.
На днях поменял масло, слилось всего 1 литр. После покупки машины ездил на 1 литре пол года.
Выжимной месяц назад поменял.
Переключение и работа коробки на 1-4 скоростях - без жалоб.
Что лучше сделать? Сдавать ее на ремонт или попробовать залить в нее всякой химии типа присадок.

снимайте, вскрывайте, смотрите... что еще посоветовать. химия не поможет.

[Lexa]

Для начала проверить уровень масла

[mavrsmart]

Было на днях залито 2,5л

[кук]

Опять- 25! Почему 2,5литра, а не до уровня по заливному? И чем поможет это, есмли ДО было 1 литр?

[SergeySK]

Сообщение от mavrsmart

Было на днях залито 2,5л

После ужина горчица...

[Aleks]

как минимум можно не снимая всю кпп снять крышку 5й передачи, может гайка открутились на валах.

[Володимир]

Сообщение от yurbelo

Подскажите что может торохтеть в коробке при не выжатом сцеплении, а когда выжимаешь исчезает?

Шестерні 5-ї, попробуй на ХХ без вижиму зчеплення втикнути 5-ту, якщо в процесі стук пропадає, значить точно вона.

На моїй попередній таврії був дизень на ХХ, одного разу на ХХ без вижиму зчеплення попробував втикати всі передачі, то коли дійшов до 5-ї дизель пропадав. Скоріш за все причина в нерівномірному обертанні первинного валу.

Сообщение от DRX

Муфты 1-2 и 3-4 симметричные, ставить проточкой все равно куда. Муфта 5-й только в одном положении.

Муфта 3-4 не є семетрична, так як являє собою ведому шестерню передачі заднього ходу, а то за 1-2 згоден.

[Ромео]

Прошу разъяснить: шайба с тремя вырезами всавляется в муфту 5-й передачи и предназначена для фиксации пружины синхрона. Сверху потом на синхрон одевается ещё одна выгнутая шайба (по форме тарелки) большего диаметра... Так вот, если мутфту потрясти в руках то шайба удерживающая пружины синхрона свободо в муфте болтается при этом создавая звон... Разве так должно быть???

[DRX]

Сообщение от Володимир

...Муфта 3-4 не є семетрична, так як являє собою ведому шестерню передачі заднього ходу, а то за 1-2 згоден.

В посте 787 я за это уже извинился
Я изначально имел в виду симметричность нарезки под венец синхрона, которая отличается только у пятой...

[tavric]

Сообщение от Ромео

Прошу разъяснить: шайба с тремя вырезами всавляется в муфту 5-й передачи и предназначена для фиксации пружины синхрона. Сверху потом на синхрон одевается ещё одна выгнутая шайба (по форме тарелки) большего диаметра... Так вот, если мутфту потрясти в руках то шайба удерживающая пружины синхрона свободо в муфте болтается при этом создавая звон... Разве так должно быть???

у мну на сенсе тоже так получилось... хотя раньше на других коробках такого не замечал

[Ромео]

Сообщение от Ромео

Из-за воя подшипника в КПП на ХХ разобрал коробку но в процессе разборки провтыкал как была установлена муфта переключения 1-й и 2-й передач. На муфте с одной стороны есть срез, подскажите пожалуйста муфту устанавливать срезом вверх (к ведомой шестерне 1-й передачи) или срезом вниз (к ведомой шкстерне 2-й передачи)??? Нигде в книге этого ответа я так и не нашёл

Ответ найден в старенькой книжке по Таврии: "Муфту установить так, чтобы проточка по наружному диаметру находилась на стороне ведомой шестерни второй передачи"

[tavric]

Сообщение от Ромео

Ответ найден в старенькой книжке по Таврии: "Муфту установить так, чтобы проточка по наружному диаметру находилась на стороне ведомой шестерни второй передачи"

ну наконец-то!

В общем даже не знаю купить коробку бу в рабочем состоянии или делать ее ремонт,или продать машину как есть. Моей машине 22 года. при включении задней через пол метра или метр коробку подклинивает. Потом типа при выжатом сцеплении колеса крутятся с натягом. И скорость первая не включается. Погоняешь на включение третей ,четвертой,второй или машину вперед прокатишь и все отпускает. Вперед 3 и 4 иногда включаются типа хрен найдешь как включить,а иногда все хорошо. Подозрение на вал и шестерню ЗХ. Кто что скажет типа по ремонту и стоит ли перебирать коробку .

[ALEK72]

а про кулису думали???может она разшатана в хлам

Сообщение от ALEK72

а про кулису думали???может она разшатана в хлам

Поменял корпус кулисы на новый.Результата нет. Задняя включается полностью .Проверял из под машины. И к тому же после попытки проехать назад переключение скоростей полностью разлаживается,а после того как протолкаешь машину вперед все налаживается (переключение скоростей)

[tavric]

Сообщение от Сергей...

В общем даже не знаю купить коробку бу в рабочем состоянии или делать ее ремонт,или продать машину как есть. Моей машине 22 года. при включении задней через пол метра или метр коробку подклинивает. Потом типа при выжатом сцеплении колеса крутятся с натягом. И скорость первая не включается. Погоняешь на включение третей ,четвертой,второй или машину вперед прокатишь и все отпускает. Вперед 3 и 4 иногда включаются типа хрен найдешь как включить,а иногда все хорошо. Подозрение на вал и шестерню ЗХ. Кто что скажет типа по ремонту и стоит ли перебирать коробку .

логично было бы разбирать коробку при таких симптомах