Таврия Нова 1998 г.в., 1,1 л. белая.

[balta2000]

Зима прошла без проишествий кроме разве один раз полностью разряженого акамулятора от включеной лампочки под капотом за два дня.
Акамулятор какой-то росийский с "кальциумом" невзирая на почтенный возраст (я думаю, что с момента покупки учитывая пробег его никто не менял) давал нормальный ток разряда на стартер, хотя емкость не держал. Т.е. если не удавалось завестись с 1-2 раза (хотя это случалось крайне редко), то после 3 он умирал и приходилось прилагать к запуску толкательную тягу.

Ну еще прошляпил и не поставил машину на ручник на небольшом уклоне. Результат - чуть помятый передний номер. Правда вишне которая находилась за 20 м. от машины, и на которай последняя остановилась, ничего не было. Короче, отделался легким испугом и правилом на будущее.

Дата 16.04.2007г.
При стоянии с подсветкой на протяжении трех часов аккамулятор еще раз полностью разрядился до нулевого напряжения и был приобретен новый акамулятор Centra Standart 44 а.ч. за 210 грн.
Старый эксплуатируется дальше у бати на Москвиче 412 на перемену с его семилетней Varta-ой