Барахлит стартер??

**кук** · 16.04.2014, 19:15

Отнимите от втягивающего провод тонкий и поворачивайте ключ на старт- что?

Виталя · 16.04.2014, 20:05

Цитата:

Сообщение от кук

Отнимите от втягивающего провод тонкий и поворачивайте ключ на старт- что?

Ну это папожи и завтра я его снял сушу пока

Sokhol · 16.04.2014, 20:12

В момент когда идёт щелчок пусть кто-то держит ключ на положении "старт" а вы проверьте контролькой питание на проводе с мамкой.Если нету - ищем проблему в проводке. Если есть - идём дальше. Контрольку присоединяем к первому пятаку ( именно к болту, а не гайке) если нет- проверяем провод от + АКБ и его крепление к пятаку, если есть - контрольку на второй пятак ( опять на болт) нету плюса - ремонтируем втягивающее, если есть + то ставим контрольку на сам провод который выходит из стартера. Если и там есть плюс то снимаем стартер, заднюю крышку, проверяем щётки и их крепления к крышке....Проверяем не оторвалась ли обмотка с тонким проводом в месте её пайки от + контакта и там где она болтиком прикручена на минус....

Alex_E, Вам тоже советую проверить последний пункт!

16.04.2014, 19:15	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,586 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	Отнимите от втягивающего провод тонкий и поворачивайте ключ на старт- что? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

16.04.2014, 20:12	#3
Sokhol ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 109 Машина: Таврия 1102; 1,1; 91год; стандарт; ГБО2; ЭБН; МПСЗ 1 Длина: 350мкм Диаметр: 0мм	В момент когда идёт щелчок пусть кто-то держит ключ на положении "старт" а вы проверьте контролькой питание на проводе с мамкой.Если нету - ищем проблему в проводке. Если есть - идём дальше. Контрольку присоединяем к первому пятаку ( именно к болту, а не гайке) если нет- проверяем провод от + АКБ и его крепление к пятаку, если есть - контрольку на второй пятак ( опять на болт) нету плюса - ремонтируем втягивающее, если есть + то ставим контрольку на сам провод который выходит из стартера. Если и там есть плюс то снимаем стартер, заднюю крышку, проверяем щётки и их крепления к крышке....Проверяем не оторвалась ли обмотка с тонким проводом в месте её пайки от + контакта и там где она болтиком прикручена на минус.... Alex_E, Вам тоже советую проверить последний пункт!