Мелитополь и тавроводы, всё обо всём 2

[Vitaha_priaz]

Может думает что расход будет меньше и газовые форсунки бессмертные)

[AnohA]

Сообщение от Vitaha_priaz

Может думает что расход будет меньше и газовые форсунки бессмертные)

Точно, я тему изучил на Ланосячем форуме.
На Сенс и Ланос 1,5 второго поколения выше крыши.
На Ланос 1,6 можно и 4-е ставить.
На Таврию, это бесполезное марнотратство.
К то му же кроме цены самого ГБО, установка второго стоит 600 грн, установка четвертого 1100 грн.

[ATV]

Сообщение от AnohA

На Таврию, это бесполезное марнотратство.

КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОГЛАСЕН. Сам на гбо отьездил 4 года.

[Андрей1980]

Сообщение от ATV

КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОГЛАСЕН. Сам на гбо отьездил 4 года.

Саша говорил про то, что на Таврию нет смысла ставить ГБО 4 поколения

[AnohA]

Сообщение от ATV

КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОГЛАСЕН. Сам на гбо отьездил 4 года.

Так отбилось вложенное за 4 года или не?

Есть же разумная достаточность.
Мне полностью под ключ ГБО 2 на моего Сенса стало в 3100, это с регистрацией в ГАИ.
С разницей в бензине на сегодня отобьется железно за 9 тыс пробега.
Четвертое стало бы в 7 (семь !!!)
Триста лет оно надо.

А вообще я не спорю, ставьте четвертое. Потом расскажете во сколько обошлось, какой расход и перспективы )))

[ATV]

Сообщение от AnohA

Так отбилось вложенное за 4 года или не?

Есть же разумная достаточность.
Мне полностью под ключ ГБО 2 на моего Сенса стало в 3100, это с регистрацией в ГАИ.
С разницей в бензине на сегодня отобьется железно за 9 тыс пробега.
Четвертое стало бы в 7 (семь !!!)
Триста лет оно надо.

А вообще я не спорю, ставьте четвертое. Потом расскажете во сколько обошлось, какой расход и перспективы )))

У меня карбовая славута была. Стояло ГБО-2, отбилось за полтора года, + НАМНОГО МЕНЬШЕ ГЕМОРА С КАРБОМ. Расход был 9 литров по городу.

[Алексей17]

походу кто-то кого-то не понял

[Бука]

Сообщение от Алексей17

походу кто-то кого-то не понял

Внутри -  прям как в анекдоте!:

Горный аксакал пас овец високо-високо в горах... Уснул... Просыпается - овец нет.. Пришёл в ближайший аул, спрашивает у местного аксакала:
- Слущий, пас я авэц. Уснул. Прасипаюсь - их нэт.. Ты моих авэц не видел?
- Вах, как жи нэ видэл! Видэл! Ани вон за той гарой.
Сходил - действительно там.
Приходит обратно в аул:
- Сущий, брат, как тэбя атблагадарит? Хочэш авца дам?
- Да, нэт, сущий, нэ нужэн мнэ твой авца. Ти просто скажи спасибо.
- Сущий, хочэш - двэ дам!
- Да, нэт, просто спасибо скажи.
- Эбать ти жадный! Три дам!
- Да, нэт, нэ нужны мнэ тваи авцы! Проста спасиба скажи..
Мимо проезжал джигит на коне.
- Сущий, разрэши наш спор: он патерял авэц. Я памог эму найти их. Он хочэт мэня атблагадарит. Он гаварит - хочэш авца дам. Я гаварю - скажи спасиба и всё. Нэ нужны мнэ тваи авца. Рассуди нас?
- А-а, я понял! Вы хотите спиздить моего коня!

[AnohA]

Сообщение от ATV

У меня карбовая славута была. Стояло ГБО-2, отбилось за полтора года, + НАМНОГО МЕНЬШЕ ГЕМОРА С КАРБОМ. Расход был 9 литров по городу.

Ага, поймался.
На карбовом авто ГБО-1 (один)
на втором поколении уже стоит эмулятор мозгов, на карбовом авто мозгов нет , эмулировать нечего.

Бука, лошадь брать не будем, наверное мы не поняли.

[ATV]

Сообщение от AnohA

Ага, поймался.
На карбовом авто ГБО-1 (один)
на втором поколении уже стоит эмулятор мозгов, на карбовом авто мозгов нет , эмулировать нечего.

Бука, лошадь брать не будем, наверное мы не поняли.

ГБО 2-го поколения имеет дозатор газа, регулирование которого осуществляется вручную. Это развитие систем 1-го поколения и также предназначалось для установки на карбюраторный автомобиль. Позволяло пользователю влиять на состав смеси путем регулировки дозатором. Характеризуется теми же свойствами что и ГБО 1-го поколения.

http://xn--80aaaggz2bh9a.xn--p1ai/pokolenie
Держи коня обратно