![]() |
|
|||||||
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 4
Машина: aveo
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Буду признателен если кто-то ответит на мои глупые вопросы:
После переделки 1.1 в 1.2 машина начала намного быстрее греться и даже появляется детонация, по стробоскопу зажигание раннее (очень похоже что это является причиной перегрева), система охлаждения в норме. 1) Что такое "Поправка НД" и сколько она должна быть на 1.2 таврии? 2) Какие параметры можно изменить чтобы сделать зажигание чуть-чуть позже (до 5 градусов) ? Есть ли какой-либо мануал где можно почитать какой параметр на что влияет? МПСЗ второй вариант (два датчика на коробке), мотор только сделан (еще обкатывается), на 1.1 ходило просто прекрасно (особенно зимой). |
|
|
0 (0)
|
|
|
#2 | |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 49
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#3 | |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 4
Машина: aveo
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
1) Похоже что дело действительно в обкатке. 2) Похоже что МПСЗ не причем, но прочитать о параметрах было бы интересно. Спасибо за ответ. |
|
|
|
0 (0)
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|