![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Я знаю где он живет
![]() Шучу. Согласен. Белов нормальный мужик, ну погорячился, бывает. Тем более сейчас время такое... |
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Кулверстукас
|
Цитата:
Тем более, что время такое, это да, у многих прогорает. Тогда так: смелый эксперимент, аналогов которому не было в истории с 16 века ![]() 1. До завтрашнего утра в этой ветке мы собираем список желающих поручиться за Белова (двое уже есть, остальных чего обижать, вдруг тоже хотят) 2. Завтра утром Белов вернется в модераторы Николаева. 3. За все нарушения Правил форума, сотворенные Беловым, все остальные модераторы будут выбирать кого-то одного из списка по п.1, и выдавать ему заработанную Беловым плюху. 4. Остановить это безумие до завтрашнего утра может только Белов, добровольно отрекшись от Такое упоротое мероприятие могло родиться только на говнофоруме, граждане, вот уж не знаю ,гордиться или нет
__________________
Не думай о людишках свысока. |
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 509010мкм
Диаметр: 66мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
синий кардинал
Адрес: Адъ-Еленовка
Возраст: 56
Сообщений: 31,690
Машина: крутая тачко
Длина: 156500мкм
Диаметр: 59мм
|
Цитата:
Какака, Вы мой кумир! ЗЫ. Напоминаю Кварцу и всем поручастам, что Белов - персона нон грата в политике. За каждый его пост там Кварцу будет прилетать как минимум 2 бала.
__________________
рекомендую вам попрощаться с таврофорумом хотя совет наверно запоздал (с) Рокфеллер М.И. |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 509010мкм
Диаметр: 66мм
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Забанен
Адрес: Аквафрешевый Рай
Возраст: 41
Сообщений: 5,373
Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1
Длина: 123040мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 509010мкм
Диаметр: 66мм
|
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|