Geely MK, 2008 1.6, Черная Геля.

[primuss]

60124 пробега.

Заглючил у меня датчик скорости. Если машина долго стоит, то при начале езды первые 2-3 км стрелка лежит на нуле, затем начинает работать. Подозрение пало на датчик скорости. Решил передернуть разъем, может контакты окислились. Снял пружинку, начал шевелить маму, чтобы снять разъем - и у меня в руках осталасть часть разъема со штырьками, которые впаиваются в печатную плату, и кусок эпоксидки, коими залита пластмассовая часть на самом датчике.

Чьйорт побъери.

Ну думаю надо свинтить корпус датчика, распилить болгаркой завальцовку и припаять штырьки обратно.

Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается.

Танцевал я с бубном часа два. Нифига не могу сделать, хоть ты плач. Сначала было полез с ключом на 27 откручивать датчик под машину. Нифига. Намертво. Уже слизалась пластина, которая упирается в датчик, сам датчик начал проворачиваться, а резьба и ныне там.

Ну ладно, думаю, фиг с тобой, золотая рыбка. Открутил эту пластину, стал датчик вместе со штоком из посадочного места вытаскивать.

Твайу налево. Он крутится в обе стороны, но упорно сидит в гнезде. Я к нему и так, и сяк, и вэдэшкой поливал, и две отвертки согнул, когда пытался поддернуть, уперевшись в коробку. Нифига не могу выдернуть, хоть ты плач. Сидит гад и лыбится.

Короче, после долгих раздумий датчик со штоком я вытащил. Ларчик просто открывался.

Нужно в отверстие от винта, держащего стопорную пластину, вкрутить такой же, но длиной 25 мм, в него упереться ключом на 27 и действовать последним как рычагом.

А вот свинтить сам датчик со штока не удалось. Пришлось распиливать его в двух местах и отпиливать круглый корпус с накаткой, чтобы он слез. В резьбе было обнаружено окислившееся белое вещество, которое намертво "припаяло" датчик к штоку. Видать, дюралий, из которого сделан корпус датчика, качеством не очень.

Купил первый попавшийся новый датчик скорости за 54 грн (каталожный номер 1700201180) и вкрутил на место старого, предварительно смазав резьбу графитовой смазкой.

Итого пока глючил датчик скорости, неучтенными остались километров двадцать пробега, ибо одометр, равно как и спидометр, считает импульсы с датчика скорости.

ЗЫ после заглючивания датчика скорости зажегся чек, машина едет, но на низких передачах при плавном нажатии и отпускании газа дергается. Код ошибки 0500 - нет сигнала с датчика скорости. Считать ошибку и погасить чек после завода двигателя помог парктроник, после сбрасывания минусовой клеммы на некоторое время чек стал сам тухнуть после включения зажигания через 5-6 секунд, как и было раньше (без сбрасывания клеммы чек горел все время при включенном зажигании и тух только после завода авто).

[Олег Андреевич]

Сообщение от primuss

Итого пока глючил датчик скорости, неучтенными остались километров двадцать пробега, ибо одометр, равно как и спидометр, считает импульсы с датчика скорости.

.

А с АБС не считывает? у меня с мертвым датчиком скорости спидак пахал, и не морщился