![]() |
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: АВ
Сообщений: 5,936
Машина: лягушка СС7
Длина: 81990мкм
Диаметр: 35мм
|
поменял сайленты верхних пер рычагов-280+100работа,как разобрали то смеялись долго вместо одногй запчасти сб там целая сборная- втула металическая и две пластиковые оболочки,терь понятно от куда скрип ужасный в передней подвеске в сухую погоду
сделал развал 50грн
__________________
лягушка |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Винница
Сообщений: 161
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1210мкм
Диаметр: 30мм
|
Мои запоздалые поздравления с покупкой машинки))
Сколько обошлось ? Сам иногда засматриваюсь на Хонды 90-х годов... Поэтому, поскольку с японцами не сталкивался, интересует много вопросов. Как определял состояния кузова(по большой части внутренние)? Если можна опиши процесс, плиз. Слышал что японцы не очень коррозиестойкие(по сравнению с теми же Ауди)? Что скажеш о двигателя? Интересно сколько стоит перебрать ходовую и двигло!? Что в первую очередь проверял, менял...? |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: АВ
Сообщений: 5,936
Машина: лягушка СС7
Длина: 81990мкм
Диаметр: 35мм
|
сань основным авторитетом при выборе авто стал товарищ который разбирает их уже оч и оч давно,он смотрел щупал мерял,и т.д. и т.п,его диагноз был- машинка не плохая даже с зарубежа не всегда в лутшем состоянии заходят,пробег в 260 ткм+качество японии на те года дают о себе знать,по кузову арки ржавые чуток,все остальное перекрашено одним слоем(освежалась), по двиглу не переживаю с таким пробегом,ходовка- смотря что,на курс 8 шаровая стояла 150 грн хорошая,по салону вопросов нет,кроме потолка(в дождь наверное люк забывали закрыть), но его я и так как в таврии хотел в черный цвет обтянуть
кароч будут варианты что ты выбереш себе поможем посмотреть
__________________
лягушка |
|
|
|
|
| Метки |
| лягушка СС7 |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|