![]() |
|
|
#17 |
|
Все зависит от того, сколько на машине ездить будешь, и как.
Если для себя и надолго - то я бы взял-таки качественный аккум, положив болт на жабу. Но потом я бы еще и по голове той жабы потоптался, потратившись на хорошее моторное (а то итрансмиссионное) масло, замену свечей/проводов, регулировку клапанов/зажигания/карбюратора. Одним словом, если мотор исправен - запуск его в -30 не представляется большой проблемой, справится и посредственный аккум. Если же приходится маслать по полминуты - тут и варта может не помочь, при низких температурах токоотдача падает у всех свинцовых аккумуляторов.
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|