![]() |
|
|||||||
| Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 36мм
|
__________________
(.)(.) |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Возраст: 52
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 39мм
|
Это ты мне????
Я противник подобных переделок.
__________________
Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с) |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Очень давно не заходил
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Славный город Харьков,Салтовка-Клочковская
Возраст: 39
Сообщений: 1,391
Машина: Белка 1102 и Стрелка 1102,БМВолга
Длина: 23850мкм
Диаметр: 27мм
|
Меня тавротормоза чуть жизни не лишили, а вы такое пишете
. Страшные люди!![]() Доработка и свап- это нормальная практика даже для педантичных немцев. Правда в нормы пока вписываются только мифические поворотные кулаки Доброго Жука. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Возраст: 52
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 39мм
|
Я думаю, что это было собственное распиZD@йство. Тормозная система тавры при своевременном обслуживании достаточно эффективна для веса и скоростей передвижения оной. Всякие колхозные переделки считаю тупаком и нежеланием водятлов заниматься тех.обслуживанием своих жоповозок.
__________________
Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с) |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 38
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 36мм
|
я думаю,что больше будет зависеть от резины.
__________________
(.)(.) |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Славный город Харьков,Салтовка-Клочковская
Возраст: 39
Сообщений: 1,391
Машина: Белка 1102 и Стрелка 1102,БМВолга
Длина: 23850мкм
Диаметр: 27мм
|
Для тех, кто не интересовался историей создания: Тавра изначально проектировалась с нормальными тормозами, типа ТАЗовских
, но ввиду распиZD@йства "умников" в промышленной палате, было утверждено удешевить конструкцию, установить колесо без центра и такой же тормозной диск, дабы не платить патентные.В принципе, если больше 80-и оно не едет- можно вполне безопасно езлить на стоке. Остается вопрос что делать людям с нормальными мотрами.. Последний раз редактировалось d24t; 06.08.2014 в 09:36. |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|