ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.08.2014, 11:32   #1
виталий19
Проходил мимо
 
Сообщений: 2
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

ЗАЗ 1102 94 г выпуска стандарт


Провода все подключены ,вроде как.
С "+" -идет провод на верхний болт втягивающего,с "-" -на корпус движка,возле фары,и нижний болт втягивающего. К реле на минус также провод от генератора,и на ушко проводок от стартера-все,провода закончились.

Последний раз редактировалось виталий19; 13.08.2014 в 12:18.
виталий19 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2014, 21:53   #2
lomaka2
 
lomaka2
 
Адрес: Полтавская Н-Санжары
Возраст: 53
Сообщений: 333
Машина: ваз21091-1.1 кпп-4.гбо-brc.мпсз4
Длина: 1440мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от виталий19 Посмотреть сообщение
ЗАЗ 1102 94 г выпуска стандарт


Провода все подключены ,вроде как.
С "+" -идет провод на верхний болт втягивающего,с "-" -на корпус движка,возле фары,и нижний болт втягивающего. К реле на минус также провод от генератора,и на ушко проводок от стартера-все,провода закончились.
разберитесь с проводами ато быть пожару (плюс с акумулятора и провод с генератора на верхний болт) на нижний болт подключается (только обмотка стартера). управление реле подключается на шпильку с резьбой (м5 ключ на 8) или (клема папа торчащая из реле)взависимости от модификации реле.
lomaka2 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:56. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.