|
|
|||||||
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
31.08.2014, 19:59
|
#10 |
♂
Сообщений: 131
Машина: Fiat regata mpis v.4
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
Доброго всем..
Смотрю тенденция МАП к штуцеру отбора разрежения на карбюраторе подключать. Графики править наверное нужно будет кардинально? (Я на родных фиатовских) О рециркуляции. Там пару страниц раньше чел говорил, мол рециркуляция есть - в коллектор, нет в карб. Механизма не пойму. О рециркуляции выхлопных же говорил, не картерных...Можно причины-следствие в кратце? Майевские манагера вижу, основа поменялась? Ну, и кто то страшивал за концевик. Я к педали газа тормозной выключатель примастырил, галки инверсии не нашел, подключил через релюшку. |
|
0 (0)
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Древовидный вид