![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 37
Сообщений: 41
Машина: Таврия
Длина: 140мкм
Диаметр: 0мм
|
Зачем городить огород на разборке можно купить комплект звездочек!!!!
У меня стоит такая на 1.2, г.п 3.8, компрессия 14. Включать 5 на до после 90км, а то и 100, хороша там, где равнинная местность. При обгонах надо переходить на 4. Хорошо ставить с г.п 4.1. Не всем стоит за ней гнаться. Нового образца лучше, динамичнее, безопаснее. Кому надо постараюсь помочь, пишите. Расход уменьшиться, только если будете двигаться с постоянной скоростью, без подъмов и обгонов. Но если на 5 передаче маневрировать, горки преодолевать - нагружается двигатель, который в таврии оборотистый, а не тяговой. Движок должен быть в идеале. Скорость на такой передаче, чтобы можно было уверенно маневрировать от 110 км.ч. Крейсерская скорость 110-120 км.ч. Расход 1/3 город 2/3 трасса в круговую летом 6-6,2л. Трасса 95-100 км.ч. Средняя динамика разгона. Для 1.1 л ставить нет смысла. 1.2 л 50 на 50. 1.3 л можно ставить. Последний раз редактировалось Андрей1; 12.09.2014 в 21:46. |
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|