ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.10.2014, 19:08   #1
ГРИБ
 
ГРИБ
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Из этой цитаты ничего не понял) Чем выше значение, тем быстрее должны падать обороты на ХХ?

Не одна из прошивок не решила проблему, обороты так же зависают на 1500-1800 на несколько секунд, потом спускаются до ХХ+"Добавка к оборотам ХХ при движении (об/мин)", а после остановки уже на ХХ. Оно то у всех так, я понимаю, но неужели никак не решить этот бок, а то чо мотору напрасно крутиться, реветь и жрать лишние граммы бенза, когда уже подкатываешься накатиком к светофору?)

Кстати у меня стоит Датчик фаз, нет лямбды и адсорбера... Это так к слову, а то прошивки все кинули разные)
ГРИБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 21:19   #2
UzzzVer
 
UzzzVer
 
Возраст: 51
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГРИБ Посмотреть сообщение
Из этой цитаты ничего не понял) Чем выше значение, тем быстрее должны падать обороты на ХХ?

Не одна из прошивок не решила проблему, обороты так же зависают на 1500-1800 на несколько секунд, потом спускаются до ХХ+"Добавка к оборотам ХХ при движении (об/мин)", а после остановки уже на ХХ. Оно то у всех так, я понимаю, но неужели никак не решить этот бок, а то чо мотору напрасно крутиться, реветь и жрать лишние граммы бенза, когда уже подкатываешься накатиком к светофору?)

Кстати у меня стоит Датчик фаз, нет лямбды и адсорбера... Это так к слову, а то прошивки все кинули разные)
Ща из своей реактивной перекину калибровки в 10,3+ и скину. У меня обороты падают довольно таки быстро, нету приколов с подвисанием и максимально снижена дерготня при малых скоростях движения. накручен ускорительный насос на подхват с любого начального положения дросселя. Лямбды нет, адсорбер выкл.






Отправил в личку.

Последний раз редактировалось UzzzVer; 02.10.2014 в 21:31.
UzzzVer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 21:34   #3
ГРИБ
 
ГРИБ
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UzzzVer Посмотреть сообщение
Ща из своей реактивной перекину калибровки в 10,3+ и скину. У меня обороты падают довольно таки быстро, нету приколов с подвисанием и максимально снижена дерготня при малых скоростях движения. накручен ускорительный насос на подхват с любого начального положения дросселя. Лямбды нет, адсорбер выкл.






Отправил в личку.

Спасибо) Скачал, у меня мотор 1.2 ((((
ГРИБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 21:41   #4
UzzzVer
 
UzzzVer
 
Возраст: 51
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГРИБ Посмотреть сообщение
Спасибо) Скачал, у меня мотор 1.2 ((((
У меня тоже Только мозг у меня без плюса.
Несцы, заливай и пробуй.
Кстати, скинь свою, я гляну.

Последний раз редактировалось UzzzVer; 02.10.2014 в 21:44.
UzzzVer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 22:19   #5
ГРИБ
 
ГРИБ
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UzzzVer Посмотреть сообщение
У меня тоже Только мозг у меня без плюса.
Несцы, заливай и пробуй.
Кстати, скинь свою, я гляну.

Моя полный сток, только значения холостого гоняю туда сюда, графики не трогал вообще пока. На инж неделю как пересел, точнее машинка пересела)
ГРИБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 22:26   #6
UzzzVer
 
UzzzVer
 
Возраст: 51
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГРИБ Посмотреть сообщение
Моя полный сток, только значения холостого гоняю туда сюда, графики не трогал вообще пока. На инж неделю как пересел, точнее машинка пересела)
Гы.
Мастурбация GoXX и Gob проблему не решит.
Только, перед тем как шиться, изучи внимательно порядок работы с 10,3+ Капризные они к криворукости прошивальщиков - умирают часто.
UzzzVer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 23:04   #7
ГРИБ
 
ГРИБ
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UzzzVer Посмотреть сообщение
Гы.
Мастурбация GoXX и Gob проблему не решит.
Только, перед тем как шиться, изучи внимательно порядок работы с 10,3+ Капризные они к криворукости прошивальщиков - умирают часто.


Ты наверное не совсем понял) Шить я её уже перешил раз 20 так точно) значения в прошивке я имел ввиду, а не топливоподачи) Графики толком просто еще не трогал, по мелочи эксперементирую) Ну и Володи прошиву заливал сегодня и ту, что ты первую скидывал... А страшного там абсолютно ничего нет) Если кривые прошивальщики в трех кнопках разобраться не могут, то извините, я к таким не отношусь)
ГРИБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2014, 08:29   #8
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,250
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 27060мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГРИБ Посмотреть сообщение
обороты так же зависают на 1500-1800 на несколько секунд, потом спускаются до ХХ+"Добавка к оборотам ХХ при движении (об/мин)", а после остановки уже на ХХ. Оно то у всех так, я понимаю, но неужели никак не решить этот бок, а то чо мотору напрасно крутиться, реветь и жрать лишние граммы бенза, когда уже подкатываешься накатиком к светофору
В мене так само, мікас тримає оберти і чекає доки увікнеться передача, так передачі переключаються плавніше. Попробуй погратися з таблицею "Установка приоткрывателя", вона керує РХХ в режимі привідкривача, плюс там є ще таблиці з поправками відносно температур.

Також хочу сказати що чіпексплорер не дає можливості змінювати всі параметри мікаса, багато таблиць і параметрів не відкриті.

Цитата:
Сообщение от UzzzVer Посмотреть сообщение
Гы.
Мастурбация GoXX и Gob проблему не решит.
Только, перед тем как шиться, изучи внимательно порядок работы с 10,3+ Капризные они к криворукости прошивальщиков - умирают часто.
Вся капризність в тому, що спочатку пробують прошивати, а потім читають інструкцію намагаючись вияснити що я зробив не так. Коли натиснув кнопку з"єднання, то можна тільки шити прошивку, читати прошивку чи навіть пробувати діагностувати не можна, так як команда конекту яка подається чи при читанні прошивки чи при спробі діагностики як мінімум вимикає головне релле, і обезживлює мікас.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:42. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.