|
|
|||||||
| Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
03.10.2014, 22:49
|
#11 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
Так ведь других нет... (с). Я всегда при пайке подобного коннектора обязательно прихватываю лепестки каплями припоя с флюсом (а то они только на клепке держатся, контакт ненадежен). Важно не перегреть, чтоб совсем не распался. После пайки проводов обмазываю всю заднюю часть разъема клеем из термопистолета и быстро надвигаю корпус на разъем (именно надвигаю, а не накручиваю, в разогретом виде он легко проскакивает по резьбе). Получается монолит, залитый клеем, по надежности как заводской разъем.
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Древовидный вид