![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 48
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 35мм
|
Купил на шроте за 70 грн. Выбрал самую длинную. Новая 125 грн.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 39
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 27мм
|
Подниму тему. Собрал стойки новые дома, пружины 1 насечка завод, амортизаторы KYB, опоры сэви переделанные. Поскольку сейчас всё доступно для кузьмичевания - хотелось бы узнать общественное мнение - кто что лепил между нижней чашкой и пружиной и есть ли от этого толк? Вариантов в инете: шланг на пружину, проставки СС-20, кусок камеры резиновой. Родной пыльник амортизатора (партномер вообще от 968 ЗАЗика) наощупь из очень мягкой резины, а находится между пружиной и чашкой сверху с завода, значит его не выдавливает. Пусть морда весит 400 кг, 200 кг на каждую стойку, то есть пятно контакта пружины и чашки должно выдержать этот вес. В общем расскажите - лепил ли кто-то какой-то материал между пружиной и нижней чашкой сапожка и был ли толк от этого?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Сообщений: 3
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
резиновая проставка 2108 стачиваем на наждаке ступеньку под фасон чашки. чтобы не съехала-наварить кольцо на чашку из тонкостенной трубы с подгонкой диаметра к диаметру чашки. высота зависит от толщины проставки. актуально для тех, кто хочет оставить родные подсевшие пружины, не меняя на новые, которые увы часто лопают и несоотв. стандартам.
Последний раз редактировалось icefixx999; 23.04.2015 в 22:42. |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|