|
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
03.11.2014, 17:38
|
#1 |
|
Проходил мимо
♂
Адрес: Столиця машинобудування, Правый берег
Сообщений: 8
Машина: 21099/МПСЗ(60-2)/САУВЗ/ГБО1
Длина: -60мкм
Диаметр: 0мм
|
Но нет дыма без огня. Ведь уже и в СМИ появлялись новости о возвращении ТО ТС, что это якобы требования ЕС. Так что у нас, возможно, все что угодно.
|
|
|
|
03.11.2014, 18:53
|
#2 | |
♂
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 30мм
|
Цитата:
Да и статья полная заказуха. Вот её начало: http://autoportal.ua/articles/encyclopaedia/17537.html Они считают, что нужно проходить "эксперта". Еще пишут что на карб - 1пок. А в расчетах на то-же карб считают 2-пок. Как они его собираются тулить? Статья типа: мы тут с Петровичем поговорили и решили что водка лучше заморского виски. Мы виски по телику видели.
__________________
Пусть лучше над тобою смеются, чем плачут. (с) Последний раз редактировалось kote; 03.11.2014 в 19:00. |
|
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Комбинированный вид
